Hallo zusammen,
fahr am Sonntag ein paar Tage durch Frankreich, darum hab ich TUNEECU angeschlossen um mal zu schauen, ob Fehler abgelegt sind. Keine Fehler drin
Aufgefallen ist , dass bei stehendem Motor die Saugrohrdrucksensoren total unterschiedliche Werte anzeigen.
Zyl 1: 466hpa
Zyl 2: 384hpa
Also eine mächtige Abweichung.
Hier nun die Fragen:
1. ist eine So große Abweichung möglich/akzeptabel (Bauteiltoleranzen)?
2. Rechnet hier die ECU dann mit Korrekturfaktoren?
3. Oder ist einer am Sack und die ECU wir unterschiedlich einspritzen, da sie meint ein Zyl ist 500 Meter (Wert aus der Hüfte geschossen als Bsp.) höher als der andere?
Hab mit TUNEECU Anpassungen zurückgesetzt und neuen Ini-Lauf gemacht. Werte sind geblieben.