Gewinde der Öl-Ablasschraube beschädigt

Cau-Chang · 24. August 2022

Muss mich bissele korrigieren vorher immer schauen ob es auch genug Fleisch hat für Buchse oder Aufbohren sonnst geht nur Gewindespirale Bsp. Helicoil

Mit nem Wattestäble oder ähnliches kann man auch noch einige Späne rausfischen

Bei leicht schrägem Gewinde empfielt es sich anstelle des masiven Kupferringes einen gefüllten zu nehmen der gleicht einiges aus.

Helicoil ( Gewindespieralen) ist nicht so besonders empfehlenswert für diesen Zweck dazu muss der Einderhacken der Spirale abgeschlagen werden wenn der im Gehäuse bleibt ist beschi..en, da der gehärtet ist. Dagegen paar kleine Aluspäne sind normal kein Problem die Zieht es durch und kommen beim nächste Ölwechsel normalerweise wieder mit raus.

Buchse ( ideal) oder größeres Geiwinde ( M14) ist dauerhaftere Lösung. Beim Bohren und Geindeschneiden Bsp.: M14 kannst die Problematik mit den Spänen gut in den Griff bekommen da die Spähne nicht nach innengedrückt werden kann man sie recht gut absaugen ( bei vorsichter Bohr und schneidweise immer wieder unterbrachen und die Spänekannäle der Werkzeiuge absaugen ) wollt jetzzt net Klugscheisserisch rüber kommen aber für jemenden der so was noch nie gemact hat hoffe ich das es einigermaßen verständlich rüber kommt

Bsp.: Kupfer Fülldichtring FORM C DIN 7603

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Duke6902K12 · 25. August 2022

Zitat von Kassiopeia

Vielleicht hab ich mich zu unpräzise ausgedrückt. Hinter der Ölablassschraube bis zur rechten Gehäusehälfte ist nichts, da sind keinerlei Innereien.
Man kann also mit einem Bohrer, einem Gewindeschneider oder einem Kabelbinder bis zur rechten Gehäusehälfte auf Anschlag hinüberfahren.

Ich würde mir eher Gedanken darüber machen wie der Threadersteller sicher stellen will, dass er das Gewinde für sein Helicoil so rechtwinkelig zum Gehäuse schneidet, sodass der Bund der Ölablassschraube dann auch plan am Gehäuse aufliegt und der CU-Ring abdichten kann.
Schaut euch mal das Video oben an... da wird einem ja schlecht wenn man sieht wie schief der das Helicoil eingesetzt hat.

Bei einer Gewindebuchse mit integriertem Bund würd ich mir Gedanken darüber machen wieviel Wandstärke hier eigentlich zur Verfügung steht und wie groß ich hier überhaupt aufbohren kann.

Die Späne die dabei entstehen und unweigerlich im Gehäuse landen, sind dabei nochmal ein ganz anderes Thema.

Und ohne hier irgendjemanden zu nahe treten zu wollen, aber der Threadersteller macht auf mich nicht den Eindruck als hätte er die Skills um das alles auf die Reihe zu bekommen.

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Moin. Ich verkrafte das schon. Habe auch schon gesehen das ein Gewinde Bohren/Schneiden etwas auserhalb meiner machbarkeit liegt. Bzw ich darin gar keine Übung habe. Deshalb werde ich mir auch jemanden suchen der mir dabei Hilft und mir das ganze erklärt. Für die Zukunft kann das nicht schaden. Ich möchte mich jedoch trotzdem bei jedem einzelen bedanken der hier versucht hat mir zu helfen.