Die Löcher in Nr. 4 zum befestigen an der Gabelbrücke sind nicht mittig sondern nach vorne/hinten versetzt. Wenn du sie drehst kommt der Lenker weiter zu dir/geht weiter von dir weg.
andere Frage:
Bei den "neueren" Modellen soll ja die Sitzposition geändert worden sein.
Wisst ihr was da genau geänder wurde?
Wenn ich mir den Lenker und die Halter meiner 2021er ADV ansehe kapier ich nicht wo da eine Positions-Änderung durch Drehung der Halter herkommen soll.
Die einzigen 2 Möglichkeiten, mit der Serienklemmung irgendwas zu verändern bestehen darin,
In beiden Fällen bekommst du dadurch eine minimal andere Sitzposition. In der Höhe deutlich verstellt bekommst den Lenker nur mit höheren Klemmböcken aus dem Zubehör. Allerdings brauchst du dann in den meisten Fällen auch einen längeren Kupplungszug.
andere Frage:
Bei den "neueren" Modellen soll ja die Sitzposition geändert worden sein.
Wisst ihr was da genau geänder wurde?
Halte ich für ein Gerücht. Was ich weiß ist, dass man 390er Erlkönige gesichtet hat, die mutmaßlich nächstes Jahr vorgestellt werden: Eine 390er Adv mit völlig verändertem Grundkonzept, u.a. auch mit mehr Bodenfreiheit, und parallel dazu eine echte Enduro (mit Straßenzulassung) mit demselben Motor:
Gute Verwirrung hier auf jeden Fall...
Zuerst gabs ja Gerüchte über eine 490 Adventure aber dies wurde "anscheinend" bereits von KTM dementiert.
Die 390 Adventure / Enduro vom Beitrag oben scheint ja bereits getestet zu werden von daher nehme ich an, dass es diese dann auch geben wird.
