Standard Ketten und Ritzel für Modelle 990R nach 2011

    Hallo Benutzer dieses Forums,


    Ich habe mich ein bisschen in diesem Thema verloren.

    Wo finde ich Informationen fur standard Ketten und Ritzel für 990R 2013?

    Ist diese Informationen nicht im Reparatur/Servicebuch ... (?)


    KTMversand für das 2013 modell zeigte mir:


    17 61010051140

    Heckradrocket 40-T Stahl 05

    17 61010051138

    Hinterrad 38-T Stahl 05

    17 61010051139

    Hinterrad 39-T Stahl 05


    Für modell von 2013 als option 38,39, 40 .... ja?


    Und da unten:


    00050002021

    Antriebsstrang Kit SD/SD-R 16T/38T


    Das ist standard für den 2013er 990R, ja?

    Ich orientiere mich damit immer an Louis... gibt's keine Garantie drauf, aber stimmt meistens.

    Standard ab 2007 sollte sein: 16/38 ZÄHNE für alle Modelle

    16/38 ist Standard.


    Mit einem 17er Ritzel (Standard von 2005 -2007) ist der Durchzug um 10% besser und die Endgeschwindigkeit 10% niedriger.

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

    Zitat von Kondos

    16/38 ist Standard.


    Mit einem 17er Ritzel (Standard von 2005 -2007) ist der Durchzug um 10% besser und die Endgeschwindigkeit 10% niedriger.

    Andersrum :)

    Stimmt. :Daumen hoch:

    Dann hatte ich wohl ein 15er verbaut an meiner 990 SD 08

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

    Zitat von Kondos

    16/38 ist Standard.


    Mit einem 17er Ritzel (Standard von 2005 -2007) ist der Durchzug um 10% besser und die Endgeschwindigkeit 10% niedriger.

    17/38 und max km/h wird höher sein und weniger Drehmoment?

    Und erst bei 15/38 erhöht sich das Drehmoment und die Höchstgeschwindigkeit niedriger?

    16/38 ist Standard. Gab wohl Probleme mit 17/38 mit der Dosierung der Leistung in Kurven, Konstantfahrruckeln etc.

    Kleineres Ritzel oder größeres Kettenrad = kürzere Übersetzung = Mehr Drehmoment, Beschleunigung, höhere Drehzahl in allen Gängen

    Genau.

    Das Ritzel kann man nicht sehen und wird bei einer Polizeikontrolle auch nicht nachgezählt.


    Bei einem anderen Kettenrad kann man sich nicht so sicher sein.


    PS.

    Das ist natürlich alles ganz furchtbar manipuliert und die BE erlischt. :prost:

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke: