Update:
Ich habe den Nehmerzylinder abgeschraubt und Kolben hineingedrückt und es sieht so aus, als ob er leicht undicht wäre. Dies ist jedoch ein ziemlich unzuverlässiger Test, da er das Recht hat zu lecken, weil er nicht in geraden Linie gedrückt werden kann?.... Aber der montierte Nehmerzylinder funktioniert gut, ohne leckt weil funktioniert Fast in einer geraden Linie?
Vielleicht habe ich es beim eindrücken mit dem Finger leicht verbogen und deshalb ist es undicht?
Hast du zu kurze Finger?
Vielleicht sollte sich das mal jemand anschauen, der von den LC8 etwas mehr Ahnung hat.Es sind hier viel zu viele Meinungen und Beschreibungen durcheinander.
Nicht sehr zielführend.
Ich habe lange Finger ...nicht schwach, aber die Verwendung von zwei Fingern ist ermüdend.
komisch ist, dass das Problem offenbar größer wird, wenn das Motorrad respektive die Flüssigkeit warm wird (hab ich richtig verstanden oder?)
Genau. Nach der nacht die ersten 2-3 km, dann taucht es wieder auf. Ich frage mich, ob ich die Kupplung unter deckel überprüfen soll. Ich habe irgendwo gelesen, dass Slave Clylinder möglicherweise nicht mehr richtig funktioniert, sobald er die richtige Temperatur erreicht hat.
Öl-Jet ?
wann wurde denn das Kupplungsöl zuletzt getauscht ?
Vor drei Monaten.
Wurde nicht gespült.
Motorex 75 wird eingefüllt.
Es ist schwierig, den Kupplungshebel mit zwei Fingern zu betätigen.
Ok, werde es versuchen.
Ich wollte hinzufügen, dass ich nicht die Original-Kupplungshebel habe, sondern nur V-Trec.
Danke.
Der Kupplungshebel lässt sich nicht leicht drücken. Ist das normal? Sollte sich der Kupplungshebel leicht betätigen lassen?
1. Kupplung wird entlüftet, neue Hydraulikflüssigkeit wird eingefüllt.
2. Was stimmt mit dem Original-Hauptzylinder nicht? Werksmodell funktioniert von Anfang an nicht korrekt?
Ich habe Oil-Jet nicht überprüft, könnte das auch der Grund sein?
Wenn ich die Kupplung drücke und Gang auf höhere wechsel ... zwischen dem Drücken der Kupplung und dem Schließen des Gasgrif besteht zu viel spiel. Das spürbare Spiel zwischen den Schaltung dieser Gänge macht dass das Motorrad ruckelt... zu viel. Zum Beispiel: Es gibt ein spiel am Antriebswelle, aber es ist normal, Ich fuhle dieses Spiel während des Gangwechsels.
Trennen die Kupplung nicht richtig?
Hallo nette Leute, willkommen zurück:)
Was könnte die Ursache für zu viel Spielen zwischen 1-2, 2-3 sein bei niedrigeren Geschwindigkeiten? Gumi auf dem Kettenrad sind in Ordnung. Ist es die Schuld der Kupplung?
Schaltung ist nicht glatt. Kettenspannung ist richtig. Gasgriff "spiel", ist in Ordnung. Ja, das weiß ich KTM V2, aber ich hatte die Gelegenheit andere 990 zu führen, und Schaltung war reibungsloser.
Nach der Einstellung des Kupplungshebels (Sprung ist weniger), tritt das Problem nicht für einige Kilometer auf, aber er tritt erneut auf, wenn die Hydraulikflüssigkeit warm ist. Es ist möglich dass es sich um Hauptzylinder handelt? Aber es ist in gutem Zustand ohne Lecks. Oder was die Leute sagen dass es sich lohnt, nach Oberon zu wechseln?
Danke im voraus
PS. Alle Kommentare sind willkommen. Diese weniger gut und gut.
Das ergibt einen gewissen Sinn. Muss man also mit Werkstatthandbuch durchführen.
Hallo Leute nach langer Abwesenheit.
Es gibt ein Dilemma.
Wie wir wissen, müssen wir die Entlüftungsschraube am Kühlkörper lösen.
Aber...
Im Werkstatthandbuch steht, dass beim Flüssigkeitswechsel die Entlüftungsschraube an der Wasserpumpe abschrauben werden soll.
Es sieht so aus, als ob es fur älteren 990er Modellen gemacht wurde.
Im Servicehandbuch (kostenloser Download von der KTM-Website) wird nichts über das abschrauben Entlüftungsschraube an der Wasserpumpe erwähnt.
Sie sind zu einigen Schlussfolgerungen gekommen, diese Schraube nicht zu lösen oder was? :) Ich glaube nicht, dass sie vergessen haben darüber zu schreiben.
Kann das jemand korrigieren?
Danke
Danke.
Wenn ich demineralisiertes Wasser anstelle von normalem Leitungswasser verwende, wird es ok?
Es wird ein bisschen Arbeit sein, wenn ich wollte es richtig machen.
Wenn ich beim Ölwechsel nichts Störendes bemerkt habe, soll ich es spülen?
Ich weiß, dass die Wasserpumpe sensibler punkt ist, aber ist es möglich dass bei 15.000 km etwas passieren kann?
Aber methode ohne Demontage?
Ich möchte deckel nicht runter, ich habe keine neuen Dichtungen.
Spühlen mach Sinn.
Hi.
Kannst du mir beschreiben, wie man das Kühlsystem spült?
Destilliertes Wasser in Kühlsystem gießen und Motor warmlaufen lassen?
Oder andere methode?
Danke:)
Hallo Leute
Ich aktualisiere das Thema weil ich ein bisschen verloren bin.
Wie viel Kette glieder für 16/38 Ritzel, für 2013 Super Duke 990?
Wie war das im original? 110?
Hi
Motorrad: 990 Superduke
Was verwendest du und wie reinigen die elektrischen Kabel neben der Batterie?
Ich habe es: sprühen , aber kann es direkt auf fett und schmutz angewendet werden?
Kabel da unten sind schmutzig im Fett und staubt ein bisschen.
Was empfehlst du um dieses fett zu entfernen?
Danke
Danke, aber Dieser Gedanke kam mir..
Durch Loch im Hinterrad kann da Staub eindringen und sich mit dem Fett vermischen und es beschädigen?
Um kein neues Thema aufzumachen, ich nur aus neugierde fragen.
Im Werkstatthandbuch steht nichts darüber, also sollte man es wohl nicht machen.
Bolzen für ruckdämpfer 61010056000 - kann man ein wenig Fett drauflegen?
Danke
bm_pass , wieso machst du hier so viele Themen auf?
Ich öffne wenn ich mir bei etwas nicht sicher bin und ich vorher keine Antwort im Forum gefunden habe.
Ich habe gefragt, weil ich im Moment kein anderes als Unirex habe:)
Manual empfiehlt MOTOREX LANGFRISTIG 2000.
Vielleicht war das meine letzte Frage, ich finde viele Themen die ich benötige im forum.
