Hallo zusammen,
in X verschiedenen Foren und Beiträgen habe ich zig Beiträge gelesen - eine Antwort auf meine Frage aber irgendwie nicht gefunden bzw. es ging dann immer wieder in persönliche Meinungen.
Meine Frage:
Habe die im Betreff genannten Heizgriffe mit eingebautem „Low-voltage battery“ Schutz.
Was genau spricht dagegen das 'Plus-Kabel' direkt an den Pluspol der Batterie zu befestigen? Generell möglich oder?
Mir geht es um Gefahren die grösser sind als eine leere Batterie. Muss es unbedingt mit Relais sein oder irgendwo Zündungsplus abgegriffen werden?
Fahrzeug ist eine Duke IV aus 14.
Vielen Dank im Voraus
René