Liebe Forumsgemeinde,
bitte steinigt mich nicht, sondern helft mir! (Weiß selber, dass es ne blöde Aktion von mir war.)
Und nun zu meinen Problemen:
Hatte letztens komplette Schwinge, Federbein, Umlenkung usw. an meiner KTM Duke 690 R (Baujahr 2013) ausgebaut, um Alle Lagerstellen mal gründlich zu säubern, mit frischem Fett zu versehen und bei der Gelegenheit gleich den Kettensatz zu wechseln (Endloskette). War so überheblich zu glauben, „dass kann ich mir schon alles merken bzw. aus den Ersatzteillisten rausziehen, was wo hinkommt“ (diese Arbeiten mache ich nur so ca. alle 4 Jahre, weil ich nicht mehr sonderlich viel fahre).
Aber zu meinem prinzipiellen Vorgehen: habe mir beim Ausbau alle Teile nach Baugruppen sortiert zurechtgelegt (die jeweiligen kleinteile, also schrauben etc. in kleine Behälter auch nach Baugruppen sortiert), danach jeweils die Teile (nach Baugruppen sortiert) nacheinander gereinigt, und wieder so sortiert und auf saubere Unterlage ausgebreitet zurecht gelegt). Aber leider vor Ausbau keine ausführlichen Fotos gemacht, was wo hinkommt ;-((
Und daraus ergeben sich jetzt leider 2 Probleme (Ersatzteillisten mit Zeichnungen habe ich mir schon ziemlich ausführlich angeschaut, leider ohne Ergebnis, deshalb frage ich euch):
1. 3 kleine M6 Schrauben (siehe Bild 1 und 2). Dafür habe ich keine Bauteile gefunden, die dran befestigt werden. Meine Vermutung: Bei der normalen Duke 690 wird da der hintere Bremszylinder angeschraubt und bei der „R“ hat man da einfach eine Art „Zierschrauben“ verwendet, um die nicht benötigten Gewinde am Rahmen abzudecken. Liege ich mit dieser Vermutung richtig? Oder was wird da sonst angebracht? Eigentlich bin ich mir bei den 3 Schrauben auch sicher,
dass die dort hinkommen, weil ich sie direkt nach Reinigung der Gewinde direkt wieder an diese Stellen im Rahmen locker eingeschraubt habe, damit ich weiß, dass die dort hin müssen.
2. Eine Schraube mit Torx Antrieb M6x10 und einer speziellen Gegenmutter mit Innensechskant (siehe Bilder 3 und 4). Dafür habe ich auch nach ziemlich langen suchen in der Ersatzteilliste keine derartige Schraube mit Mutter gefunden. Habt
ihr die derartige Schrauben-Muttern-Kombi schon mal an der 690 Duke R Baujahr 2013 gesehen und wisst, wo das hin muss? (nach meiner Baugruppenzuordnung waren sie bei der Schalthebelmimik „einsortiert“)
2 Alternative Varianten zu 2. wären unwahrscheinlich, aber dennoch nicht unmöglich:
a) Die beiden Teile haben überhaupt nix mit den Motorrad zu tun und lagen zusammengeschraubt auf dem Regal über meinen gereinigten Teilen und sind versehentlich, ohne dass ich gemerkt habe, runtergefallen und ich habe sie deshalb
versehentlich den Teilen für die Duke zugeordnet. (allerdings sieht die Schraube mit dem Torx-Antrieb schon stark nach KTM-Teil aus)
b) Parallel habe ich noch die Kette und Kettenritzel bei meiner KTM 450 SMR Baujahr 2005 demontiert. Die Teile stammen eventuell von der 450er. Ist aber, glaube ich, noch unwahrscheinlicher, weil ich nur die Kette samt Kettenritzel an der
450er demontiert habe, nix anderes demontiert und sonst fehlt auch nix an der 450er…
Ich hoffe, ihr könnt mir helfen und bedanke mich für eure Hilfe im Voraus. Und bitte keine Kritik, wie gesagt: Weiß selber, dass das Mist war und genau deshalb fahr ich die beiden Katis auch nicht, bevor dass mit der Schraube geklärt ist….
Viele Grüße
Marius
