EXC 450 2010 E-Starter schwierigkeiten

    Moin zusammen,

    habe mir am Dienstag eine EXC 450 2010 mit einen defekten E-Starter gekauft.

    Ich habe dann noch am gleichen Tag des Kaufes, den Starter/Anlasser repariert.

    Jedoch hat er anscheinend zu wenig power um die Karre an zukriegen.

    Batterie ist neu.

    Anlasser-Freilauf ist noch gut.


    Könnte es eventuell der Drehmomentbegrenzer sein, der mal neu eingestellt/repariert werden muss?


    Oder vielleicht doch eher die Auto-Deko wo ich die Vorspannung ändern sollte?


    Hoffe ihr könnt mir mal euro Tipps und Tricks mitteilen.

    Zitat von Tosumo

    Jedoch hat er anscheinend zu wenig power um die Karre an zukriegen.

    Wie verhält sich das denn? Dreht er zu langsam oder zu schwach? Zündfunke ist aber da?


    Über den Kickstarter bekommst du sie sofort an?

    Zitat von Tosumo

    Batterie ist neu.

    Und die hat auch genug Leistung? Meine war damals sehr empfindlich was das anging.

    Also ich hätte gesagt der Starter dreht einen Tick zu langsam.

    An der Batterie liegt es nicht, habe es schon mit ner Autobatterie ausprobiert.

    Mitm Kicker geht die Möhre perfekt an.

    Den Starter hatte ich schon auseinander, aber der dreht auch schön und Kohlen sehen noch gut aus.


    Die letzte Möglichkeit hätte ich gesagt wäre wirklich der Drehmomentbegrenzer.

    Zitat von Tosumo

    Die letzte Möglichkeit hätte ich gesagt wäre wirklich der Drehmomentbegrenzer.

    Wenn du alles andere ausschließen kannst, dann bau den aus, reinige ihn und erhöhe eventuell die Vorspannung etwas.