Wenn alles funktioniert wie es soll, was soll er dann noch sagen?
Das Problem sitzt auf dem Motorrad.
Wenn alles funktioniert wie es soll, was soll er dann noch sagen?
Das Problem sitzt auf dem Motorrad.
Klär mich bitte mal auf warum der QS beim hochschalten einen Gasstoß gibt.
Ach sorry...gut aufgepasst
runterschalten!
...beim hochschalten unterbricht er die Zündung.
Wenn Du es genau nimmst, dann isses beim hochschalten der QS bzw. runterschalten der Blipper.
Benutze auch die Kupplung bei niedrigen Drehzahlen z.B. in der Stadt.Ich werde mal nur mit Kupplung schalten mal schauen ob es auch auftritt.Ich fahre schon ein paar Jahre und das auf verschiedenen Maschinen ,da gab es keine Probleme ,vielleicht bin ich zu blöd auf der Duke zu schalten.
Es geht definitiv einen Gang zurück und bleibt nicht zum Beispiel im 3 ten wenn ich in den
4 ten möchte.Bei der Probefahrt ist es nicht aufgetreten,auch nicht von der Fahrt vom Händler nach Hause,erst bei der nächsten Fahrt aber nur einmal.Wenn der Gang runterspringt schalte ich sofort hoch und das klappt ohne probs.
Klär mich bitte mal auf warum der QS beim hochschalten einen Gasstoß gibt.
Wenn du im Moment des Hochschaltens gerade kein Gas gibst, gibt er tatsächlich kurz Gas ![]()
(Nur der Vollständigkeit halber - der QS kann es)