Alles anzeigenPuh, also man kann echt alles schlechtreden.
Habe jetzt jahrelang 2 Bikes mit Dichtband von KTM im Einsatz und bisher waren sie alle im für Speichenfelgen erwartbaren Bereich dicht (gescheiten Reifenfuzzi vorausgesetzt).
Einzige Ausnahme aktuell der Vorderreifen, das liegt aber am Mitas. Hatte zum Testen "der Leckage" (0,1-0,2 bar pro Woche) im Mai nen Anakee Wild aufziehen lassen. Der war dicht im für Speichenfelgen erwartbaren Bereich.
Mitas wieder drauf zum runterfahren, tja wieder o.g. Leckage.
Wer natürlich Dichtigkeit a la Autofelgen erwartet kann ja gerne welche aufziehen.
Mal schauen wie weit derjenige damit dann im Gelände kommt...
Man muss es gar nicht schlechtreden was schlecht ist. Andere Hersteller machen das halt erheblich besser. Das darf man auch sagen. Deswegen liebe ich KTM trotzdem und will nichts anderes mehr fahren.
Und dass der Druckverlust im "erwartbaren Bereich" liegt findet der TE eben nicht lustig und hatte mich auch genervt.
Klar ist wer ins Gelände will braucht Speichenräder und nimmt das halt in Kauf. Es ist nur die Frage wieviel Promille der Speichenräderfahrer jemals mehr als einen ungeteerten Feldweg gefahren sind, den man genauso locker mit nem Supersportler fahren könnte.