Batterie wird nicht mehr aufgeladen

  • Ick hab da mal ne Frage.

    Bei meiner DUKE 125 Bj. 2018 wird die Batterie nicht mehr geladen.

    Kann ick messtechnisch nachprüfen ob Spannungsregler oder Stator defekt sind.

    Oder beide?

    Hab schon versucht die Messwerte mit denen der Neuteile zu vergleichen bin aber elektronisch nicht so bewandert. Ohmmessung Durchgang???

    :kapituliere:

  • Hab schon versucht die Messwerte mit denen der Neuteile zu vergleichen bin aber elektronisch nicht so bewandert.

    Messgerät auf Gleichspannung stellen, 20V Bereich.

    V steht für Volt, Gleichspannung wird meistens mit 2 parallele Strichen, von denen einer unterbrochen ist, dargestellt.

    ~ ist es nicht.

    Rot an +, schwarz an - der Batterie halten. Was wird angezeigt?

    Mopped starten sofern möglich. Was wird angezeigt?

  • Nur mal so am Rande, wie alt ist die Batterie?

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • Hab jetzt doch noch zusätzlich den Stator getauscht.

    Jetzt funktioniert alles wieder.

    Bei laufendem Motor 14V. 😁


    Laut KTM Werkstatt (GST-Dreilinden) ist meist bei dem Problem der Stator defekt ... stimmt.


    Komisch ist Ohmwerte vom neuen und alten Stator sind identisch.

    Keine der Spulen hat eine verfärbte Kupferwicklung. 🤔

  • Komisch ist Ohmwerte vom neuen und alten Stator sind identisch.

    Keine der Spulen hat eine verfärbte Kupferwicklung. 🤔

    Es sind 3 Spulen, die zu einem "Dreieck" verschaltet sind, das macht das Messen schwer.

    Besser wäre es mit 6 Kabeln und 12 Dioden im Gleichrichter zu arbeiten, dann könnte man jede Spule einzeln messen.

    Weil das teurer ist und im Normalbetrieb keinen Nutzen bringt, macht da natürlich kein Kaufmann mit.

    Gruß

    Richard