Hallo zusammen,
Ich habe mir dieses Jahr eine gebrauchte Duke 790 aus dem Jahr 2019 gekauft. Die Maschine ruckelt im unteren Drehzahl Bereich, ich kann sie unter 3000 u/min kaum fahren. Hat jemand vielleicht eine Idee woran das liegen könnte? Die Maschine hat einen Austin Racing Endschalldämpfer montiert. Könnte es vielleicht an einem anderen Mapping liegen?
Vielen Dank euch im Voraus 
Das ist vollkommen normal. Der 790er Motor mag so niedrige Drehzahlen gar nicht.
Abstellen lässt sich das nur über ECU Flash, Rapid Bike, Coo🅱️er Box, und ähnliches.
Kette ist richtig gespannt?
Meine macht fieses Konstantfahrruckeln wenn die zu locker ist.
Auch bei der Werkstattersatz 790 Adv ist mir letzte Woche darüber hinaus kein ungebührliches Ruckeln aufgefallen. Auch unter 3-4000 Undrehungen zumindest innerorts gut fahrbar.
Auch bei der Werkstattersatz 790 Adv ist mir letzte Woche darüber hinaus kein ungebührliches Ruckeln aufgefallen.
Hm, meine fühlt sich unter 3000 überhaupt nicht wohl, noch weniger als die 401 und das obwohl die ein Einzylinder ist.
Das war schon immer so und ich hab das einfach als KTM-typische Unruhe abgestempelt, da ich das ja schon von der Husky gewohnt war.
Also vom allgemeinen schütteln beim Gasgeben unter 4000 abgesehen find ich den 790/890 Motor unter 4000 besser und ruckfreier fahrbar als den 1290er.
Für nen 2 Zylinder echt prima.
Unter 3000 ist halt echt grenzwertig.
Mach ich nur bis zum 3. Gang und auch nur vernünftig mit 15er Ritzel.
Aber auch das ist eher schütteln als ruckeln.
Also vor-/zurück rucken ist bei mir hauptsächlich die Kettenspannung (also das ruckeln bei Konstantfahrt mit wenig Gas, auch bei über 4000 U).
Das ist auch gangunabhängig bei falscher Ketteneinstellung bis in den 4./5./6. Gang.
Wenn sie sich aber unter 3-4000 U eher schüttelt als vorwärts/rückwärts ruckt ist das völlig normales Verhalten für nen 2-Zylinder.
Und das macht sie wie gesagt m.M.n. besser als die 1290.
