Moin,
hat vielleicht jemand Erfahrungen mit dem Problem und weiß wie das wohl entstanden sein könnte? Mir ist die Nocke wohl ordentlich weggeschliffen quasi, Rätsel aber noch wieso das wohl passieren kann und nur bei einer einzigen. Alle anderen sind ok. Ventil hier wohl Schadensverursacher?
Macht’s Sinn hier auf Verdacht nur die Welle zu tauschen und die Ventile drin zu lassen ohne den Kopf vorher zu prüfen? Wahrscheinlich nicht wenn man das ordentlich haben will oder?
Gekauft für meine Freundin, 19k gelaufen bei Kauf, Intervalle alle eingehalten, jetzt bei 20,5k also ca 1500km später der Schaden. Gefahren wurde steht’s ruhig und normal.
Mfg