Hallo,
weis jemand was der Aktuelle Softwarestand an der 1390 SA-S 2026 ist. Meine SAS hat 6.10 ![]()
Hallo,
weis jemand was der Aktuelle Softwarestand an der 1390 SA-S 2026 ist. Meine SAS hat 6.10 ![]()
Das steht im Display?
Dann meint es auch nur das Display.
Hallo,
weis jemand was der Aktuelle Softwarestand an der 1390 SA-S 2026 ist. Meine SAS hat 6.10
Wenn dein Softwarestand als aktuell angezeigt wird, dann ist er auch aktuell (E-SIM!). Das was du da gepostest hast ist der Softwarestand des Displays, wie schon geschrieben wurde!
Letzte Woche wurde bei mir die Version V06.10 aufgespielt.
Die Frage nochmals an Euch. Ist das die Aktuellste Version ????
Gruß Heinz
Gegenfrage:
Wenn sie letzte Woche aufgespielt wurde, warum sollte es dann nicht die neueste sein?
I.d.R. steuert das Update der Diagnosecomputer. Und der bietet die Auswahl "spiele dem Kunden eine neue, aber nicht die neueste Software" auf nicht.
Hab am Freitag neue software bekommen beim 1000km Services(scheinbar erst mittags an die händler gegangen), sollte helfen die sporadisch auftretenden start probleme zu fixen. Heute nach ~500 km Tagestour kann ich sagen: hat nix gebracht und der dämpfer ist wahrscheinlich auch im arsch...
Wenn dein Softwarestand als aktuell angezeigt wird, dann ist er auch aktuell (E-SIM!).
Korrektur meinerseits. Laut Auskunft des Mechanikers hat die E-SIM nichts mit der Software (Aktualisierung/ Hinweis auf neue Software) zu tun!
Siehe #2
Ja...was seh ich da? Hat nichts mit meiner Aussage/ Korrektur zu tun.
Stimmt. Eine E-Sim hat noch etwas mit dem Betriebssystem zu tun gehabt. ![]()
Schau...ich erklärs dir gerne nochmal, so das es sogar du verstehst! Und ich verwende sogar gerade, verständliche Sätze.
Anfangs hat es geheißen das via E-SIM die Software aktualisiert wird. Dem ist aber nicht so. Deshalb habe ich meine Aussage korrigiert. Welche Funktion die E-SIM wirklich hat weiß wahrscheinlich nur KTM selbst.
So lange das Navi z.B. keine Offlinekarten hat, braucht es schon alleine dazu eine Datenverbindung.
Tatsächlich ist der Schritt "Datenverbindung im Fahrzeug" zu "over the air Update relevanter Steuergeräte" größer als man denkt.
Zumal es beim Motorrad dann ganz schnell mit der Batterie eng werden könnte, die Installation der Software kann teilweise nicht im laufenden Betrieb passieren.
Im PKW kein großes Problem, bei der Dimensionierung der Batterien der V2s aber durchaus nicht unkritisch.