Heute schon MSa gelesen?
- Der weitere "Funktionstest" schien bis auf ein paar Problemchen recht gut verlaufen zu sein. Zeitenjagd war angeblich noch kein Thema (1,5 sec hinter Nakano)
- KTM hat sich Michelin-Reifen für 800.000 € (je Saison und Fahrer, derzeit nur einer) besorgt
- Der Motor ist noch zu sanft - er sei lt. Byrne so sanft wie ein "Schmusekätzchen" - ganz anders wie die explosive Aprillia im Vorjahr
:playgitarre:
Achja, Roberst sucht noch nen Hauptsponsor ...
@ Q
was geht am Freitag los (Training ?)
GP Start ist ja erst am 10 April in Jerez ?
so, erster irta test in barcelona beendet (Jerez folgt noch):
bestes ergebnis war ein 20. platz (von 24., nach ja, eben auch nich letzter).
shakey byrne sieht grosses potenzial. nächste ausbaustufe des v4 soll im mai kommen, man beginnt zunächst mit den in '04 gefertigten motoren.
die eigentliche vertragssituation ist dagegen nicht klarer geworden. byrne hat, lt. homepage, noch nicht unterschrieben, weil ein paar dinge noch unklar sind (wahrscheinlich wo die restliche kohle herkommt...). wie damir schon geschrieben hat, gibt es ebenfalls noch keinen sponsor (warum proton noch immer genannt wird, ist mir nen rätsel)
mopped sieht aber richtig gut aus!!! (äh, ich würd ja nen paar fotos einstellen, äh, aber wie :?: ja, ja, ich weiss :biglool: :schäm dich: :nicht zu fassen: :pappnase: 
:daumen runter: :vergiss es: 
heute im quali war aber nicht viel zusehen
im eurosport war sie glaub ich 2mal im bild
hoffentlich wird das noch besser
eute im rennen war auch nicht besser,ausgeschieden!
hoffentlich wird das noch besser,wir wollen sie ja schliesslich auch mal
fahren sehen
ab mai soll es erste evo-version geben, jetzt will man 'erfahrungen' sammeln. wobei schon nen bisschen bitter, daß selbst die blatas standfester sind
aller anfang is schwer,hoffe nur nicht das sie nach 1 saison
wieder den abgang machen,das wäre ja das schlimmste