Auch bei mir die Fußdichtung

Nach 14500 Km hat es nun auch meine Lc4 erwischt, die Fußdichtung ist hinüber. Auch in diesem Fall ist
die sch..... Papierdichtung verbaut.

Und nun die Gewissensfrage, zur Reparatur den Motor ausbauen oder nicht?

Gibt es ggf. ein Reparatursatz indem alle für die Reparatur notwendigen Ersatzteile enthalten sind?
Ich möchte vermeiden jeden zweiten Tag irgendwelche Teile zu bestellen.

Sollte aufgrund der Laufleistung vorbeugend das ein oder andere Teil erneuert werden wenn schon
alles auseinander ist?

Bin mal gespannt was ich von den erfahrenen Schraubern hier an Infos und guten Ratschlägen
bekommen kann.

Zum Glück (für mich) soll das Wetter am Wochenende schlecht werden, also ideale Schrauberzeit.

Nur mal so zur Info für alle, die auch vor der Frage stehen: Motor raus oder nicht?

Ich habe mich also ran gemacht und das Triebwerk vom Rest getrennt, war gar nicht
so schwer, die Rep. Anleitung zur Unterstützung habe ich zur Sicherheit in der Nähe
gehabt.

Es ist allerdings, sollte man ohne eine helfende Hand arbeiten, zu empfehlen, einen
Hydr. Wagenheber zur Hilfe zu haben um die Motorbefestigungsschrauben leichter
entfernen zu können.

Ansonsten muß ich sagen, ich würde wohl immer wieder den Motor für so eine
Reparatur demontieren.

Ich als Putzteufel habe nun auch noch den Vorteil, an Stellen zu putzen wo ich
sonst nie ran gekommen wäre. Ich weiß, es handelt sich hier um ein Motorrad und
nicht um ein Putzrad, mir macht halt auch das putzen Spaß