Rutscher -> Sturz -> Plastikteile von 950er SM lackieren

Hallo zusammen,

hatte gestern auf der Zillertaler Höhenstraße in einer langsamen engen bergab-Rechtskurve einen Vorderradrutscher. Dabei ist das Mopped auf die rechte Seite gekippt und vielleicht 1 oder 2 Meter gerutscht. Leider war mein Fuß zwischen Kupplungsdeckel und Straße. Hab mir dabei den Vorderfuß gequetscht und konnte eigentlich nicht mehr laufen. Hab mich dann wieder in den Schuh gequält, hab den Fuß auf die Raste gesetzt und bin dann die 300km schnellstmöglich über die Autobahn nach Hause. Jeder Stop mit Absetzen rechts war dann natürlich ganz lustig. Das Röntgen ergab aber zum Glück keine Brüche. Aber ne Quetschung. Bin halt jetzt erst mal mit Krücken unterwegs.

Das Mopped hat zum Glück keine richtigen Schäden abbekommen, nix verbogen etc., lediglich die bekannten Stellen sind etwas zerkratzt.
Da ich ja jetzt zu Hause genug Zeit hab, habe mal ne kleine Liste mit den jeweiligen Neupreisen zusammengestellt:

- Auspuff hat nen ganz leichten Kratzer -> kann so bleiben
- Hinterer Fußrastenhalter (die Dinger scheinen die besten Sturzpads zu sein) -> wird ebenfalls so bleiben, da zu teuer (125€ nur der Träger )
- Lenkerendgewicht -> Das kann mal auch selbst mal mit der Spraydose lackieren (Neuteil je ca. 20€)
- Handbremshebel leicht verbogen und an der Spitze angekratzt -> hab ich wieder ausgerichtet und wird auch bleiben (Neuteil 90€)
- Kupplungsdeckel, da hat es den Fußbremshebel reingedrückt -> mal sehen (Neuteil ca. 40€)
- Spiegel rechts -> bin eh schon lange auf der Suche nach schöneren Spiegeln (Neuteil ca. 25€)
- Tachohalterung -> kann so bleiben, da fast keine Kratzer (Neuteil ca. 45€)

Aber jetzt komme ich zu den Plastikteilen, und von denen hat es wirklich alle erwischt, wenn auch teils nur ganz leicht:

-Tankspoiler (Neuteil je ca. 150€)
- Lampenmaske (Neuteil ca. 30€)
- Heckteil (Neuteil ca. 200€)
- Kotflügel (Neuteil ca. 50€)

Da mir neue Plastikteile eindeutig zu teuer sind, nun meine eigentlichen Fragen, da ich vorhabe die Teile übern Winter neu lackieren zu lassen:

- Sind die Teile schwarz lackiert, oder ist das nur das durchgefärbte Plastikteil mit Aufkleber und dann Klarlack drüber?

- Die Aufkleber sind einlackiert. Braucht man da spezielle Aufkleber, oder kann man die genauso gut auf den Klarlack pappen?

- In der Ersatzteilliste gibts nen Dekorsatz für 150€. Die Aufklber für den Tankspoiler sehen aus, als ob sie das Ganze Teil abdecken (wozu dann drunter lackieren?!?), bei den originalen sieht es aber so aus, als ob da nur der ausgeschnittene Schriftzug geklebt ist. Kennt jemand diesen Dekorsatz?

- Kennt jemand eine günstige Bezugsquelle (Aufkleberfirma etc.) für die Schriftzüge auf den Spoilern und für das 950SM auf dem Heckteil?

- Alternativ: Hat jemand diese Schriftzüge als Vektorgrafik, so dass ich sie mir selbst Plotten lassen könnte?

Zur Farbe: Ich habe folgende KTM Farbcodetabelle gefunden:
Farbcode.jpg

Wäre also folgende Vorgehesweise richtig, um einen originallook wieder zu bekommen (ich will nicht ganz unbedarft zu Lackierer gehen):

- Abschleifen, incl. der einlackierten Aufkleber
- nach Bedarf Kratzer fillern
- Plastik-Haftgrund auftragen
- mit Standard RAL9005 lackieren
- Aufkleber drauf
- Klarlack mit 90GE auftragen

Oder ist es sinnvoller die Aufkleber dann Aussen auf den Klarlack zu pappen?

Fragen über Fragen, aber vielleicht hat ja schon mal jemand das Prozedere hinter sich gebracht, solche Stürze kommen ja gelegentlich mal vor.

Danke schonmal und viele Grüße
Flo

Hallo Olli,

stimmt, die Straße hat es ganz schön in sich. Ich fand es teilweise ganz schön rutschig, obwohl es trocken war und der Asphalt rauh aussah. In den Bergaufkurven hatte ich auch ein paar unbeabsichtigte leichte Slides beim Rausbeschleunigen mit dem PilotRoad2.

Zur Frage wegen den Aufklebern:

Originallook mit Klebern unter dem Klarlack wäre schon ganz gut, andererseits stellt sich mir die Frage, ob das dann ein spezielles Trägermaterial sein muss, das sich auch mitm dem Klarlack "verträgt" und keine Blasen wirft etc.
Aber ich denke, die Kleber könnten auch genausogut aussen drauf, in 1m Entfernung sieht man das wahrscheinlich gar nicht mehr, ausserdem würde ich sowieso auch den 2. Tankspoiler im gleichen look machen lassen.

Leider gefallen mir halt die Dekore von Race Styles nicht so gut, deshalb möchte ich lieber wieder den orangen KTM Schriftzug haben.

Grüße
Flo

Hi Tom,

danke erst mal für die Anteilnahme. Ganz genau kann ich es nicht sagen, ging einfach zu schnell, aber ich schätze mal, dass ich vorne überbremst habe, weil ich ein Stück nach der Kurve ein Auto mir entgegenkommen sah . Ich schätze, dass ich aufgrund der Rechtskurve den Lenker schon etwas eingeschlagen hatte und dann eben gleichzeitig die Bremsung (vielleicht auch etwas erschrocken wegen dem Auto). Zumindest deuteten die Rutschspuren am Vorderreifen darauf hin. Ob ich die Hinterbremse evtl auch getreten hatte, und somit das Hinterrad zusätzlich noch beim wegrutschen geholfen hatte, weiß ich nicht mehr...

Den Gerlospass sind wir kurz vorher auch gefahren, also nicht die Mautstrecke, sondern die schöne, enge, hubbelige, löchrige und mautfreie "Bundesstraße. Übernachtet hatten wir in Krimml.
Vollgekackt und vollgepisst waren eigentlich alle Passstraßen, die wir gefahren sind. Allerdings an der Sturzstelle nicht, da war ich schon selber schuld.

Wäre echt mal interessant gewesen, ob in dem Fall ABS geholfen hätte, bin allerdings noch kein ABS Mopped gefahren, habe somit auch gar keinen Vergleich.
Aber man sieht ja, was passieren kann, wenn mans mal gewohnt ist, und es dann plötzlich nicht mehr da ist...

Grüße
Flo

Ich hol den Beitrag nochmal nach vorne...

Hat noch jemand Tips bezüglich der Lackierung der KTM Plastics, gerade im hinblick auf die Weichmacher, die da wohl in den Lack rein müssen?

Hat jemand den KTM-Schriftzug vom 2006er Dekor in Dateiform, um den beim Aufklebermacher plotten lassen zu können?

Danke und viele Grüße
Flo