LC 4 --- 660 SMC --- 625 SCSM ???????

    Hallo,


    ich fahre zwar schon 17 Jahre aktiv Motorrad aber bis lang immer nur Jogurt-Becher.


    Nun will ich umsteigen und bin auf der suche nach der richtigen SUMO für mich.


    Dabei bin ich auf drei gebrauchte KTM´s gestossen


    LC4 Bauj. 2004


    625 ScSM (heisst die wirklich so?) Bauj. 2005


    660 SMC Bauj. 2005


    Ich verliere etwas den Überblick.


    Ist der einzige Unterschied der Hubraum oder sind das grundsätzlich ganz unterschiedliche Bikes?


    Rein von der Optik sagt mir die 660 SMC am meisten zu.


    DIe hat aber auch 11.000 gelaufen ist das für eine KTM ein Problem?


    Fragen über Fragen ?????


    :sehe sterne:

    hi,


    also die wahl der baujahre ist schonmal ok, da kannst problemlos bike mit laufleistung 10-15 tkm nehmen


    lc4 hat:
    echte 625 ccm
    13 l tank
    e-starter
    mikuni vergaser und andere front/tacho
    großer ölkreislauf


    sc (gab es nur bis 2002)


    ist vorgänger der SMC


    625er Sc hat nur kickstarter
    9 liter tank
    kein zündschloß
    1 mann zulassung da aluheckrahmen
    andere front/tacho als lc4
    keihin vergaser


    daher nur bis 32 ps zugelassen


    und kleiner ölkreislauf


    nachfolger smc 625 :


    e-starter
    9 l tank
    kein lenkschloss
    2 mann zulassung ab bj 2005
    keihin vergaser -> zulassung bis 32 ps
    andere front als lc4-> gleiche wie sc
    ab 2005 spätestens großer ölkreislauf


    smc 660


    nur kicker
    9 l tank
    2 mann zulassung ab 2005
    keihin vergaser -> 32 ps
    echte 654 ccm
    front und tacho wie sc und smc 625
    großer ölkreislauf ab spätestens 05


    das ist das was mir spontan an groben unterschieden einfällt


    optimal ist eig. die smc 625 aber leider nicht volle leistung zulassungsfähig

    Wenn bei Rennmaschinen die Schräglage aufhört fängt eine Supermoto erstmal an Spaß zumachen

    Na das sind doch schon eine ganze Menge Infos.


    Danke Dir.


    2-Mann-Zulassung ist mir schon wichtig.


    Fahre zwar überwiegend alleine aber es sollte schon die Möglichkeit vorhanden sein für kurze Strecken mal die Frau oder Tochter mitzunehmen.



    Die 660 mit den 2 Auspuffrohren unter dem Heck sind recht gierig aus.


    Naja mal sehen erst die Blade weg und dann in ruhe schauen was ich für mein Geld bekomme.