Nassperformance:
Wenn man den Versprechungen von Michelin glauben kann, dann kann der Pure gegenüber dem PiPo 2 CT alles um ca. 10% besser.
Bedeutet: Besserer Grip im Trockenem und im Nassen!
Und das bei gleicher Laufleistung.
Hier wurde schon der "Leistungs-Diamant" verlinkt, wo man das nachprüfen kann. Es wurden die Leistungen des 2 CT (angegeben mit 100%) mit denen des Pure dargelegt.
Aquaplaning:
Sehr selten bei Mopeds! Das schmale Vorderrad schwimmt fast gar nicht auf, das hintere wird beim Aufschwimmen gehindert, da es in der "Furche" des Vorderrades läuft.
Ich hatte nur zweimal in meinem Bikerleben Aquaplaning.
Einmal hatte ich eine tiefe Pfütze übersehen, beide Räder schwammen kurz auf... zu kurz, um einen Sturz zu verursachen.
War aber nicht in der Kurve!
Dann einmal bei Regen auf einer Autobahn bei ca. 160 und zugegebenermaßen recht "platten" Hinterreifen.
Ein Rinnsal verlief diagonal über die Bahn, das Hinterrad drehte kurz und knackig durch, es gab ein Rucken, aber keinen Sturz.