so ich hab jetz grade die holme zur zweiten nut durchgeschoben (original is auf der ersten von insgesamt zwei)
sind jetzt also 3mm höher - nach kurzer testfahrt muss ich sagen das sie wirklich williger in die kurven kippt und da auch bleibt..
kann mir aber nicht vorstellen um 20-30mm zu verändern!?? naja vllt probier ich´s ja mal bei gelegenheit...
wenn mich mein Gefühl nicht trübt is sie jetz echt handlicher in kurven geworden...
Gruß Daniel
ich habs auh mal gemacht und heute getestet...ebenfalls auf der 2 nut und die gabelbrücke auf das größte offset gestellt...mir wirkt dem jetzt viel williger...danke für den tipp
@ NormaN hehe... man lernt nie aus...
achja was meinst du mit größtem offset??
google mal...
kann man jedenfalls bei der ori brücke auch einstellen...da das steuerschaftrohr ne ausermittige bohrung hat...
meinst du einfach nur das benutzen der beiden anderen Löcher die man auf dem Bild ganz oben sieht??
so das der Lenker näher kommt bzw. weiter weg ist.
nein.
die gabelbrücke muss ausgebaut werden..von unten dann die schraube lösen,welche das rohr hält..dieses um 180 grad verdrehen und schraube mit loctiet wieder festmachen...
die 2 gewinde sind nur zu verstellung des lenkers
Kann man die Gabelholme überhaupt weit über 30mm raussstehen lassen? Ich mein dann ist ja iwann der Lenker im weg oder?
ich denke 30 mm werden wohl nur mit lenkererhöhungen drin sein
aber 30 mm sind in jedem fall zuviel des guten (ob da dann überhauptnoch die klemmflächen der gabel in der brücke sind?!)
mfg
find ich auch übertrieben... denk nich das des noch gut fahrbar ist...
wenn man schon kleine änderungen (paar mm) merkt.