Metanol Tanken

Wichtig wäre zu wissen, wie der "Brennwert" von Methanol ist und wie die Klopffestigkeit von Methanol ist. Davon abhängig müsste evtl. das Mapping noch entsprechend abgestimmt werden.

Gruß

Tom

musst aber 18 sein und der wo Methanol in den Handel bringt braucht n Giftschein und eine Erlaubnis dazu zudem muss er dir noch eine Belehrung abgeben

kannst ja dann gleich E 10 Fahren dann hasts ungiftige Ethanol im Tank des kann auch ohne Belehrung vom Händler an der Tanke kaufen nur funzt es net so gut des Ethanol wie Methanol

Zitat

:guckst du hier: Grenzen der Nutzung von Methanol (Methylalkohol)

http://www.energyprofi.com/jo/Methanol.html

Auch Methanol ist nicht so energiehaltig wie Benzin, den Kraftfahrzeugen
mangelt es daher oft an Beschleunigungsvermögen. {mosgoogle right}

Im Vergleich zum Benzin bedarf ein Methanol-Wagen zur Erzielung gleicher
Reichweiten. einen doppelt so großen Tank, was auch mit einer
entsprechenden Gewichtszunahme gekoppelt ist.

Zu Methanol-Synthese sind ferner große Wasserstoffmengen notwen­dig, neue Anlagen und Verfahren sind erforderlich.

Da der Siedepunkt des Methanols schon bei 63°C liegt, ist ein Starten
ohne Anlaufphase nicht möglich, und besonders bei Temperaturen unter 8°C
Außentemperatur ist ein zwei­ter Starttreibstoff notwendig (z.B.
Gasöl). 1978 betrugen die Kosten für einen Liter Methanol das 1,8-fache
des da­maligen Benzinpreises, es wurde erwartet, daß sich dieses
Verhältnis sich nur lang­sam ändern wird.

Die größte Schwierigkeit bildet wohl die Aggressivität des Methanols –
es zerfrißt so gut wie alle Metalle. Die notwendigen Katalysatoren haben
daher eine nur kurze Lebensdauer und ihre ursprüngliche Wirkung
verschlechtert sich auch sehr schnell. Ein 20%iger Leistungsverlust bei
bis zu 30%iger Verbrauchserhöhung sind das Resultat. Der Wechsel der
Katalysatoren kostete 1975 etwa 100 Dollar pro Zylinder. Außerdem kann
Methanol auch durch handelsübliche Schutzkleidung aus Gummi oder
Kunststoff dringen.

Methanol besitzt eine hohe Aldehydemission, die aller­dings durch die
Zumischung von 10 – 12 % Wasser stark reduziert werden kann. Auch treten
Partikel- und Sulfatemissionen auf, welche gesundheitsgefährdend sein
sollen. 1985 wurde in Kalifornien festgestellt, daß die aus Methanol und
Formaldehyd bestehenden Abgase zum Teil über eine Woche lang als
Schwebstoffe in der Luft nachzuweisen waren, was wesentlich länger ist
als bei den Kohlenwasserstoffen der Benzinabgase.

Eingeatmet verursacht Methanol schon in geringen Mengen Benommenheit,
Schwindel und Kopfschmerzen. Breits ab einer Dosis von 5 ml – etwa einem
Schnapsglas – kann es bei Verschlucken tödlich wirken. Außerdem kann es
über die Haut aufgenommen werden. Methanol wird als Listenstoff der
Berufskrankheit BK 1317 aufgeführt, die Polyneuropathie oder
Enzephalopathie durch organische Lösungsmittel oder deren Gemische
betrifft. Demnach sind chronische Vergiftungen durch fortgesetzte
Einwirkung kleinerer Mengen möglich. Die folgen können Sehstörungen oder
andere Schädigungen des zentralen Nervensystems sein. Als Konsequenz
skandinavischer Untersuchungen chronischer Gehirnschädigungen wurde
Methanol als Lösungsmittel von Lacken und Klebstoffen für den
Haushaltsbedarf europaweit verboten. Und auch sonst muß es mit dem
Symbol ‚Totenkopf’ gekennzeichnet werden...

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Hi wenn du Methanol fahren willst mußt du dein Bock bestimmt anders verdichten. Mach das nicht. Wer ist den der Kumpel der Speedway fährt?