zum Thema CRK und 100 Oktan: Wenn das Kit komplett verbaut wurde sprich mit Kopfdichtungen dann hast du keine andere Wahl als MIN! 100 Oktan. Das Map ändert daran nichts.
zum Thema Kroatien: Teilweise sehr schöne Straßen aber Grip gleich null also VORSICHT
Die CRK Kopfdichtungen wären uncool, aber Akra und 95er Map geht.
also da ich dichtungen in nem säckchen habe, denke ich die CRK sind verbaut...denke nicht dass er dass einfach nicht gemacht hat
Die Dichtungen in dem "Säckchen", sind die gebraucht?
jop, sind ganz feine spuren zu erkennen und feucht sind sie auch
dann geh ich mal stark davon aus dass die Dichtungen verbaut sind und das heißt min 100 Oktan. Keine andere Option. Tankst du was anderes, Motorschadengefahr
jo hab gestern eh schon einen oktan booster besorgt. wenn ich nicht als lebend(ige)e fackel ende, komme ich voraussichtlich in einem stück zurück :)
kann ich irgendwie auf die schnelle mein mapping anzeigen lassen damit ich sehe ob es ein aktuelles ist?
Wenn du jemand kennst der das Tune Ecu und das passende Kabel hat dann ja, ansonsten wird es schwierig.
Oder ab zum Dealer.
Es gibt keine alten und neuen Mappings. Brauchst nicht nachsehen.
heute dB-messung: 108-111dB je nachdem ob nach hinten oder vorne gemessen wird :)