leovince für meine smc-r

Ein komischer Beitrag wo sie sich am Ende fetzen :)

Wegen Mapping:
Das elektronische Motormanagement samt Benzineinspritzung bietet dem Fahrer die Wahl zwischen drei Mappings zur Beeinflussung der Motorcharakteristik. Die „Electronic Power Throttle“ sorgt dafür, dass die Gasbefehle des Fahrers jederzeit elektronisch in die optimale Öffnung der Drosselklappe umgesetzt werden, was zu einer enorm homogenen Leistungsentfaltung führt.

Das ist Original aus dem Quelltext der KTM Seite. Irgendwie zeigt das nur google an aber nicht der Inhalt auf der eigentlichen Seite. naja. Das wäre geklärt.

Eine Frage ist noch offen:

Wie sind denn die UNterschiede zwischen offener Deckel + Tüte => EVO 1 Map und nur Tüte => Akra Map

Wo ist die Leistung besser?
Der offene Deckel ist von dem was ich gehört habe eher damit Sie unten besser kommt und dann andaurnd hoch geht.

Gibts überhaupt jemand der nur nen ESD hat ohne den offenen Deckel?

hey leute,
also, ich hatte den auspuff auch dran...

Folge:

Drosselklappengehäuse kaputt, Garantie abgewiesen....

Knapp 1000€ Reparaturkosten...
Bin grad dabei, mich mit KTM zu streiten, wie ein Rückstoß aus dem Auspff die Drosselklappe zerstören soll...aber erstmal siehts finster aus, da es eben kein zugelassener Auspuff von KTM ist...

Hallo Leutz,

gibt es nun erfahrung bzgl des Leovince ESD..
Ich habe vor nur den ESD von Leovince zu montieren, mit originalem luftfilterdeckel und originalem mapping

..ist das so fahrbar?

gruß

Bin auch noch am hin und herüberlegen welchen pott ich montiere.
Entweder Volles Programm alá Remus Titan Komplett inkl. Kastl. und Handschuhfachkit oder Evo 1 mit Leo.

Sumo Rider
Wenn du nur den Auspuff fahren wilst dann musst nen Kat verbauen. Ansonsten wüsste ich nicht was degegen spricht. Wenn du halt mehr Bums untenraus willst dann kannst recht günstig Evo 1 aufspielen lassen und dazu den offenen Lufi Deckel draufmachen. Dann muss aber der Kat raus.

mfg alex