Hi,
schaut doch mal hier : http://www.1200bandit.de/Moto_…_Schaltwegverkuerzung.htm
Einmal ne nette site und dann der Umbau, das müsste an der SD doch auch gehen ?
Hi,
schaut doch mal hier : http://www.1200bandit.de/Moto_…_Schaltwegverkuerzung.htm
Einmal ne nette site und dann der Umbau, das müsste an der SD doch auch gehen ?
Würde gehen, aber bitte daran denken, dass sich dann die Kraft (die man zum schalten braucht) erhöht.
Hebelarm Kürzer - Kraftaufwand höher
Ja, hab dran gedacht.. Müsste aber im Rahmen sein, meine schaltet sich eigentlich recht easy. Man müsste an der Umlenkung, dem Teil auf der Schaltwelle, was wegnehmen und ein neues Loch setzen.. ![]()
aus diesem grund würde ich nicht hingehen und motorseitig was verkürzen sondern am schalthebel was verlängern. mehrer fussrastenanlagen aus dem zubehör haben das bereits von werk. ich interessiere mich auch dafür und in der nächsten saison ist es wohl soweit.
wenn man die sd so schaltet das man den schalthebel vorbelastet, also bereits dran zieht bevor man die kupplung zieht, schaltet sie sich so leicht das es keine probleme geben darf. das dann noch zusammen mit nem kürzeren schaltweg wäre ein traum. ein schaltautomat soll´s dann noch abrunden. ich verhau mich nämlich ständig mit den gängen weil ich zu faul bin und mich nich so viel bewegen will. speziell vom 1. in den 2. is der weg sehr lang.
Bei mir genauso.. Vom Ersten in den Zweiten klappts bei mir nicht immer, meist gerade dann wenns saublöd ist..
Schalthebel verlängern ? Du meinst nach unten, dort wo das Gestänge dran ist ? Damit das Loch weiter weg kommt ?
ja genau. das hat den gleichen effekt.