Riss im Öltank bei 07er SD?

    Hallo zusammen und ein gutes neues Jahr,


    ich habe in den letzten Tagen entdeckt, dass meine 07er SD (etwa 15tkm) nach zwei Monaten Standzeit sich plötzlich entschieden hat die Garage zu ölen.....
    Und zwar kommt der Ölstrom aus dem Bereich Ölreservoir linke Seite und läuft am Anschlußstutzen herunter (der Stutzen mit dem Siebfilter), auf den Bugspoiler und so weiter nach unten. Hatte dort schon mal Ölverlust, der sich jedoch gegeben hat durch erneuern des Siebfilterdichtrings im Zuge eines Ölwechsels. Nur kucke ich gestern mal woher es genau kommt und siehe da: der Ölfilm geht auf der Innenseite des Öltanks (Sorry, da hab ich nicht geputzt ;o) ) noch ein paar Zentimer hoch und endet - etwas schwer erkennbar auf dem Foto - an einer Linie, die schwer nach Riss aussieht :o( Ich meine da war doch schon mal etwas im Gespräch, dass die Tanks einreissen sollen oder ? Habe aber nichts in der Suche gefunden.
    Hatte gestern und heute noch keine Lust in der Garage die Duke zu zerlegen, um mir den Tank genau anzuschauen. Das hat ja noch ein paar Tage Zeit bei der Witterung. Nur kann mir da einer was zu dem Thema sagen? Reparatur durch Schweissen ist wahrscheinlich eher unsinnig, da es gebrauchte Tanks schon für 70 bis 100Euro in der Bucht gibt. Und neu kostet der Spass etwa 500Euro, nach Recherche bei KTM Rau. Da würde ich doch lieber gebraucht verbauen denke ich.....
    Wie gesagt die Stelle ist auf der linken Tankseite innen etwas über dem Anschlußstutzen und damit auch etwas über der Tankbefestigungslasche links.


    Wäre um jeden Tipp dankbar!


    Grüsse!


    Roman

    Hi.
    Ich hatte bis jetzt zwar noch keine SD mit einem Riss im Öltank, aber geben tuts ja alles. Unfallschaden nehme ich mal an hat sie ja eh keinen gehabt, oder? :denk:
    Wennst du dir sicher bist, daß es der Öltank ist, und du einen gebrauchten Tank suchst, dann kannst dich gern melden. Kann dir da bestimmt weiter helfen. :ja:

    so auf anhieb würd ich das nicht als riss ansehn.
    denk eher das ist eine fertigungsnaht.
    schau eher mal nach dem ölschaurohr.
    es kann gut sein das es von dort rüber läuft.


    und das ist ein bekanntes problem.

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570

    Die Anschlüsse sind es nach genauerem Hinsehen eher nicht. Eindeutige Diagnose wird natürlich erst nach Demontage des Öltanks möglich sein. Komme aber in den nächsten Tagen nicht dazu. Am Wochenende werde ich das Thema dann mal angreifen und berichten. Ich muss die gute Österreicherin eh noch vor Saisonbeginn zerrupfen. 15tkm stehen an und die Ventile schreien nach Fürsorge (jedenfalls nach Wartungsplan), Zündkerzen sind laut KTM auch angeraten bei der Laufleistung, Kupplungsöldüse reinigen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Kupplungssoße, etc....Die Klemmschelle am Krümmeranschluss der Quat-D Anlage ist auch ständig lose (Hat mir schon die Stoßdämpferfeder verrammelt, weil sie lose war) - mal sehen was man da machen kann.... Ach ja Gabelöl vielleicht noch... Der Reifen hinten war auch tot wenn ich mich richtig entsinne. :denk: Schätze das wird eh ne mehrtägige Baustelle. :traurig:


    Erstmal vielen Dank für die Antworten und ich werde die Tage berichten von einer genauen Inaugenscheinnahme! Grüsse!


    Roman