Ölwechsel???

XX Min laufen lassen, damit das Öl warm ist und besser abfließt. So bekommste das alte Öl besser aus dem Motor.
Du kannst den Motor auch länger laufen lassen, nur ziehe dann dazu (ölfeste) Handschuhe an.

Gruß
Jan

Also ich habe selber ne Beta 450 bj. 11 Das 15w60 solltest du da nicht unbedingt reinpacken, der Motor ist halt auf 15w50 ausgelegt, außerdem passt das eher zum Enduroeinsatz das w 60 ist eher für supermoto. Ins Getriebe solltest du das auf keinen Fall füllen, da soll teilsynthetisches 10w40 rein. Empfehlenswert ist dieses hier: http://www.ebay.de/itm/Motul-Transoil-EXPERT-6x-1L-9-10-l-Getriebeol-10w40-2-und-4-Takt-/360612932941?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53f634ad4d

Die Ölfilter kannste auch bei Ebay bekommen, da am besten gleich 5 Stück oder so bestellen.

Ins Getriebe kannste einfach einen Liter kippen und gut ist. Nur schauen, dass du das alte Öl komplett raus hast.

Gruß

Das Getriebeöl kenne ich nicht, solltest aber das was ich da gepostet habe nehmen, da dieses über die Esther Technolgie von Motul verfügt. Diese ist echt ne Top Sache, da schwören ne Menge Rennteams und Tuner drauf. Die Empfehlung zu dem Getriebeöl kommt von ZAH Racing.

Im Motor solltest du definitiv das 15w50 300v nehmen, das ist extra für Offroadmotoren konzipiert. Das Öl fahren die meisten hier in ihren Motoren. Das was du da hast ist eher für Straßenmaschinen und darüber hinaus nur teilsynthetisch das darf nicht in die Kurbelwelle, da darf nur Vollsynthetisches rein.
Die Filter sind richtig.

Gruß

Das für den Motor ist richtig der Link für Getriebe funzt net, deshalb der link hier, das Öl heisst Motul transoil 10w40
http://www.ebay.de/itm/Motul-Transoil-Expert-10W40-Ester-2-Takt-4-Takt-Motorrad-Getriebeol-1-Ltr-/330797497815?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4d05113dd7

Gruß

Ja ist das richtige. Ist für die Kupplung wichtig, die Kupplungen funktionieren mit Teilsynthetsichem Öl besser. Klar muss man nicht machen, bei den alten Motoren funzt es ja auch mit Vollsynthetischem andererseits gibt es da auch Leute die Teilsynthetisches in den Motor kippen um die Kupplung zu entlasten.

Gruß

Moin Moin,

der Bock wird nachdem das Öl abgelassen wurde und alle Ablässe (bis auf den Ölfilter) wieder verschlossen sind auf die Seite gelegt.
Dann die leere(n) Ölfilterkammer(n) 2/3 mit Öl befüllen und den Ölfilter einsetzten und durch das Eigengewicht (nicht drücken) absacken lassen. Dann den letzten Rest reindrücken und Deckel wieder drauf.
Öl auffüllen, .....

Dient dazu weniger Luft im Ölkreislauf zu haben bzw. die Entlüftung zu verkürzen.

Gruß
Jan

Ich mache das immer, der Sinn ist, dass die Ölpumpe nicht erst Luft zieht bevor das Öl aus dem Sumpf da ankommt.Somit ist die Versorgung der KW etc. immer gewährleistet. Wenn du das nicht machst, zieht die ja erstmal das Volumen des Ölfilters Luft und die KW Lager sind ohne Ölnachschub, das führt zwar nicht zu nem Ölfilmabriss aber wenn man es so einfach vermeiden kann, sollte man das meiner Meinung nach tun.

Gruß

Gern geschehen. Ich halte den Ölstand bei kaltem Motor bei knapp unter max. hat mir mein Händler so geraten. Er sagte er würde im Renneinsatz sogar einen Liter einfüllen und das wäre kein Problem.

Gruß