irgendwo bei einem dichtungsring (O-ring oder so ähnlich??) hatte es einen riss drin.
dieser riss sorgte dafür, dass der öldruck bei niederigen umdrehungszahlen abfiel.
so hats mir der mechaniker erklärt xD
sorry, falls ich dies nicht 100% korrekt wiedergegeben habe 
hauptsache sie läuft wieder und die defekten teile sind ausgewechselt 
Ich schreib meine frage einfach mal mit in diesem thread, weil es sich um das selbe Problem handelt, also Moped geht an der Ampel öfters mal aus. Ich fahre eine offene smc r und habe ebenfalls den leovince ohne kat drauf, offenem Luftfilter und akra Mapping, da dieser vorher mal verbaut war. Kann es sein das es angebrachter wär das evo 1 Mapping aufzuspielen? Ini Lauf hab ich schon gemacht.
Evo1 und Akramapping sind bei der SMC-R das Gleiche mein ich.
Normalerweise sollte sie nicht ausgehen mit dem offenen Luffi und dem Arka/Evo1 - Mapping.
Bist du dir sicher, dass es drauf ist? Geh lieber zum Händler und lass es nochmal drauf spielen.
100% sicher bin ich nicht, war nur die Aussage vom Vorbesitzer. Dann werd ich mal den Gang zum Händler machen. Trotzdem danke.
Alles anzeigenirgendwo bei einem dichtungsring (O-ring oder so ähnlich??) hatte es einen riss drin.
dieser riss sorgte dafür, dass der öldruck bei niederigen umdrehungszahlen abfiel.
so hats mir der mechaniker erklärt xD
sorry, falls ich dies nicht 100% korrekt wiedergegeben habe
hauptsache sie läuft wieder und die defekten teile sind ausgewechselt
Hallo accul93!
Könntest du vielleicht bei deinem Mech nochmal genauer nachfragen?
Wäre nämlich interessant, welche Dichtung das genau war!
Danke!
edith: Vielleicht in einem separaten thread, weil passt ja hier nicht rein!