Mischbereifung Conti-Pirelli

dukeII held · 2. Mai 2006

Zitat

Original von mario
mischbereifung ist schon erlaubt .... aber ob es optimal ist :?:

tausch komplett und verhöcker den hinteren per ebay ....

hallo

also ich habe vorne denn Pilot Power drauf und hinten denn Pilot Sport.
hab das gemacht weil ich hinten ne härter mischung haben wollte wegen verschleiss
aber vom fahren her mekt man es erst auf der rennstrecke weil die beiden ne unterschiedliche
kontur haben, denn vorderreifen bekomme ich nicht auf die flanken und der hinterreifen da ist die kante schon
fast rund !!!!!!!!!!!!!! nicht das ich deswegen mal stürze!!!!!
deswegen kommt bei mir keine mischbereifung mehr in frage

turbotom · 2. Mai 2006

Hallo Jungs,ich fahr auch ne Duke 2,aber nich nur,auf bimota und Turbosuzi,vorne Pilot Sport und hinten BT010 absolut problemlos :daumen hoch:und die Dinger gehn mal richtig,net wie ne LC4,bei der ne Weinbergschnecke aus m Windschatten auftaucht das fahren mit Reifen unterschiedlicher hersteller ist erlaubt wenns nicht ausdrücklich verboten ist und es geht zu 100%
Gruss TT

HIGH-FLOW · 2. Mai 2006

dukeII held

Zitat

denn vorderreifen (PILOT POWER) bekomme ich nicht auf die flanken und der hinterreifen (PILOT SPORT) da ist die kante schon fast rund !!!!!!!!!!!!!! nicht das ich deswegen mal stürze!!!!!
deswegen kommt bei mir keine mischbereifung mehr in frage

Auch wenn du den PILOT POWER vorne und hinten fahren würdest, wäre der Hintere längst an der Flanke und beim Vorderen hättest du noch ausreichend Platz!
Der Vergleich mit anderen Reifen zeigt sogar, dass der hintere PP relativ rasch an der Flanke ist - was aber nicht heißt, dass er nicht noch lange mehr als genug halten würde.

Zum Vorderreifen - Gibt es Bilder vom vorderen PP der bis zur Flanke abgefahren ist :?:
Hab noch keine gesehen - wenn doch