Leistungszuwachs bei genau 3000 km

    Ich hab mit meiner Karre unlängst die 3000er Marke überschritten. Mir ist aufgefallen das die irgedwie mehr Leistung hat und besser anspricht.
    Die 3000er Marke hab ich im Soziusbetrieb auf ner langen Tour überschritten. Den Tag selber ist mir das nicht so aufgefallen, mit Sozia heitzt man ja nicht so dolle durch die Gegend. Aber gleich am nächsten Tag und die ganze letzte Zeit hindurch habe ich den Eindruck das die Kiste besser läuft.
    Kennt das noch jemand? Generell entwickeln Motoren ja mit der Zeit immer etwas mehr Leistung, komisch finde ich nur das mir das grade bei 3000 km so aufgefallen ist.
    Möglicherweise im Mapping was drin?
    Also ich geb der Kiste weiter die Sporen, ich bin gespannt ob da noch mehr kommt.

    ICH DAGEGEN BIN DAFÜR

    Durch den Soziusbetrieb nutzt sich der Motor mehr ab, bzw die laufbahn etc. daher wird der wohl jz nen deutlichen ticken besser gehen da er jetzt noch besser eingelaufen ist ;)

    Kurze Frage eines Unwissenden ;)
    Warum nutzt sich der Motor bei soziusbetrieb mehr ab ?
    Höhere Drehzahlen bei gleicher Geschwindigkeit ???


    Lg youngbiker :wheelie:

    Besseres Beispiel selber effekt, du fährst steil bergauf und der motor läuft vollast, heißt du bist im gang XY auf VOLLGAS und der motor hällt die drehzahl konstant oder fällt leicht ab, also beschleunigt nicht mehr, in diesem Moment herrscht die meiste belastung auf den motor welche natürlich auch verschleiß produziert. Deswegen soll man anfangs nur bis 7000 drehen und hat auch ( hoffe und denke ich mal) mineralische öle im motor drin die mehr abrieb zulassen und nicht so gut schmieren was natürlich gewollt ist. Dadurch "verschleißt" sich der motor praktisch auf das Maß, wo er am besten läuft. Wenn z.b. die Kolbenringe zu groß sind, dann verschleißen die in den 1000km schneller als mit dem teuren öl damit die sich ihr passendes Maß suchen, damit gewährleistet wird das der Motor bei hohen dauerdrehzahlen optimal läuft und möglichst wenig verschleißt hat mit dem hochwertigen öl in verbindung.
    M.m.n kann man den motor anfangs auch höher als 7000 drehen aber nur bergauf etc. wo der motor gefordert wird, der abrieb der erzeugt wird ist ja gewollt. Da hat jeder seine eigene Meinung, ich seh das ganze allerdings so und erkläre mir dies auch so mit meinem vorhandenen wissen ;) :D


    Höhere Drehzahlen bei gleicher geschwindigkeit hast du nur dann wenn du einen niedrigeren Gang drin hast oder die Kupplung rutscht ^^ xD


    Und im enddefekt kommt es aufs selbe raus ob du zu 2. fährst oder allein bergauf, der effekt bergauf ist halt etwas stärker..


    Hoffe du verstehst was ich meine xD : D

    Zitat

    Ja , danke für die ausführliche Erklärung :)