SMC-R mit ContiSportAttack 2 und ContiRoadAttack 2

  • Ich habe jetzt nach ca. 4200km den ContiSportAttack 2 aufgefahren


    jetzt versuche ich mal die Kombi
    vorne ContiSportAttack 2
    und hinten ContiRoadAttack 2



    war eigentlich nicht unbedingt geplant, aber meine Werkstatt hatte den gerade liegen ;)
    daher versuche ich das mal


    Reifenbeschreibung


    Die erste Testrunde bei Wärme und trockener Strasse ging sehr gut.
    ca. noch 2mm bis zur Kante und ein sehr handliches Kurvenverhalten.
    Da ich es noch vorsichtig angehen lassen habe, muss ich mich langsam mal rantasten.
    Karkasse ist etwas steifer und schwerer als der csa2, daher auch eine stabilere Lage.
    Fahre mit 2.0 vorne und 2.2 hinten
    Zug- und Druckstufe vorne seit dem WBL2014 einen Klick weicher, das bringt eine fühlbar ruhigere Vorderachse.

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  • die Kombi erlaubt?


    musst du 1:1 wechseln oder hat der SA 2 vorne noch überlebt?


    interessiere mich weil ich in 2 Wochen auch wechsel und wohl auf CSA2 vorne + hinten gehe.

    Der weiße Reiter :alter schwede:

  • Kombi ist erlaubt, weil wir keine Reifenbindung im Schein haben (nur größen)


    Gewechselt habe ich ca. 2:1


    super kombination ist (wohl die Beste für SMC-R) vorne csa2 und hinten casm (oder für mehr Laufleistung auch den csa2)


    versuch ruhig erst mal den SportAttack2 v+h -> du wirst begeistert sein :ja:

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  • das werd ich machen!
    sofern ich keinen zu großen unterschied merke will ich lieber mehr Laufleistung.
    außerdem bietet er wohl dank der kleinen Rillen am Rand bisschen mehr Grip im regen.

    Der weiße Reiter :alter schwede:

  • Weserbergland Treff

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