Gibt es nicht die Möglichkeit für einen großen Schein?
Also wenn man paar Jahre später mit 21 bis 25 oder so anfängt?
Hab da was im Kopf.
Gibt es denn zahlen, wie viele weiterhin mit 48PS fahren obwohl sie den Aufstieg machen können?
Nicht zu vergessen, das es eine EU Regelung ist? Kann also in anderen Ländern vorher viel schlimmer gewesen sein. Die freuen sich dann.
Ich finden die Regelung nicht schlimm.
Besser als ne Fireblade mit 34 PS. So wars zu meiner Zeit.
bei der Steigerung kannst du auf die Inflation scheißen :)
Und wieviele Modelle von Ferrari kosten weniger als damals?
So im Vergleich?
Weil in die Zukunft kann ja keiner gucken, ob sein Motorrad nach Kauf mehr wird und darum ging es ja.
Also steigen alle Ferrari im Preis oder nur einige wenige Modelle und das Rosinen picken hat keinen Mehrwert für die Diskussion?
Na ja, ein Ferrari F40 kostete 1989 neu 440.000.- DM (220.000.-€) und wird heute zwischen 1,8 - 3,5 Millionen Euro gehandelt. 😜
Und Inflationsbereinigt?
Und wieviele Ferrari Modelle kosten weniger?
Wenn wenig zu lesen ist, sind die Leute zufrieden und fahren anstatt in Foren zu schreiben.
Also ein gutes Zeichen.
Ich fand Suzuki die letzten 20 Jahre sehr altbacken.
Seit wenigen Jahren wirds besser.
Ich habe gute Erinnerungen an mein erstes Moped.
Schade das Suzuki ab 2006 irgendwie stehengeblieben ist.
4 Jahre Garantie? Zeugt das jetzt von Qualität?
was denkt ihr kommt ne Supermoto oder Adventure mit dem 990iger Motor und um die 120PS?
Klingt nach der neuen Hypermotard V2. 
Wenn Geld keine Rolle spielt vllt.
Denke hier würden wenige sich eine KTM kaufen, wenn sie Milliardäre wären.
Denke auch, dass es am Preis liegt.
Wenns das Ding ab 7.700€ neu gibt, gehts bestimmt weg.
Wer das Geld hat, greift lieber bei der großen Schwester zu.
Ja, mir gefällt sie echt gut.
Mal sehen wann es Fahreindrücke gibt.
Leider bin ich aktuell nicht Konsumorientiert.
Wenn meine Duke aber die Grätsche macht, wäre das meine erste Wahl.
Der Preis ist WTF.
Da muss ich gut abwägen.
Aktuell würde ich das Geld nicht hinlegen.
Ist doch egal ob jemand sich ein Bike kauft, welches nur rum steht oder einen Wertverlust hat.
Kenne keinen der sich ein Bike als Anlageform kauft.
Da gibt es sicher bessere Mittel.
Ich werde mal die neue V2-Hypermotard probieren. Wenn die Vollgetankt um die 190 kg hat, haben die 120 PS vermutlich leichtes Spiel. 👍😎
Wenn du wilkst, kannst die Bilder auch im passenden Thread posten.
Umfrage!Warte auch gespannt auf die Ducati, da KTM nix liefert.
Dann nimmst besser einen Roller zum zur Arbeit fahren 🤣🤣 kostet vorallem auch viel weniger
Sieht aber kacke aus und macht sicher ned so viel Spaß.
Ausser dem Preis gibt es eig. ned viel zum meckern. Der eRoller wird ja ned arg viel mehr km schaffen, die für das tägliche fahren interessant wären.
So als Schulweg oder Arbeitsgerät schon geil.
Da reicht die Reichweite.
Das mit der Leistung noch mehr verantwortungsbewusst umgegangen werden muss, ist klar.
Gilt für beide Seiten.
Und ja eine TC sehe ich mittlerweile auch als Pflicht und würde kein Bike mehr ohne kaufen.
Ich finds geil.
Der feuchte Traum eines 16 Jährigen dessen Eltern zu viel Geld haben.
Die Zielgruppe im Video ist ja interessant.
Am Ende muss man es erfahren.
Ich bin auch gespannt, bleibe aber skeptisch.
Ach, so wild ist es nicht. Aber ich muss mal Zeit finden, es ordentlich zu schreiben….
Für einen Ersteindruck würde es schon mal helfen, das Modell zu nennen. 
