Neuheiten Modelljahre 2009-2026 (nicht nur KTM)

  • Oh nein, die ham die Bremssättel direkt an der Leitung hängen :crazy:

    ... hast gesehen wie lieblos die Frontfender montiert werden. :rolleyes:

  • Nun sei mal nicht so kleinlich, ein Lager mit zu viel Fett und eines ganz ohne macht im Schnitt zwei gut geschmierte... :grins:

    Too old to die young

    KTM 950SM(R) ´06

    Ducati Multistrada 1200 ´12

  • Hallo ,

    im Gegensatz zu einigen anderen Mopedinhabern kaufe ich meine Zweiräder zum Fahren und nicht wegen irgendeines Wiederverkaufswertes !

    Auch wenn es der Ein oder Andere nicht wahrhaben will - selbst ein Bentley , der in den 1920 - 1930er Jahren gekauft wurde , bringt bei weitem nicht den Ertrag einer damals zum gleichen Preis erworbener Imobilie !

    Von der Massenware heutzutage ganz zu schweigen .

    Na ja, ein Ferrari F40 kostete 1989 neu 440.000.- DM (220.000.-€) und wird heute zwischen 1,8 - 3,5 Millionen Euro gehandelt. 😜

    mille amitiés Franky


    2015 KTM 1290 Superduke R
    2013 KTM 1190 Adventure R

  • Na ja, ein Ferrari F40 kostete 1989 neu 440.000.- DM (220.000.-€) und wird heute zwischen 1,8 - 3,5 Millionen Euro gehandelt. 😜

    Und Inflationsbereinigt?


    Und wieviele Ferrari Modelle kosten weniger?

    Der weiße Reiter :alter schwede:

  • Und Inflationsbereinigt?


    Und wieviele Ferrari Modelle kosten weniger?

    bei der Steigerung kannst du auf die Inflation scheißen :)

  • bei der Steigerung kannst du auf die Inflation scheißen :)

    Und wieviele Modelle von Ferrari kosten weniger als damals?

    So im Vergleich?


    Weil in die Zukunft kann ja keiner gucken, ob sein Motorrad nach Kauf mehr wird und darum ging es ja.


    Also steigen alle Ferrari im Preis oder nur einige wenige Modelle und das Rosinen picken hat keinen Mehrwert für die Diskussion?

    Der weiße Reiter :alter schwede:

  • Also steigen alle Ferrari im Preis oder nur einige wenige Modelle und das Rosinen picken hat keinen Mehrwert für die Diskussion?

    In der Regel steigen nur die Dinger im Preis, die ich mir als Neufahrzeug im Leben nicht leisten werden kann/will.

    Und das auch nur, wenn man sie pflegt und kaum nutzt. Daher hat das definitiv keinen Mehrwert in der Diskussion.

  • Doch, Mehrwert hat schon was.


    Verge hat den Realese aufs 4.Quartal verschoben -Schluchz. Hatte vor 2 Tagen um einen Probefahrt-Termin gebeten.


    „Kürbis-Edition“ hammse sich verkniffen, nennt sich California, trotzdem ein Schelm…


    IMG_0534.jpeg


    Ach so der Preis: knappe 38Tsd Euronen



    Bestellen mit 100,- Anzahlung geht aber schon Kalicker

    Respekt für Frauen und Mädchen.

    Nicht jeder, der sich gestern vor Wissen nur so brüstete, ist heute noch von Gestern.


    Wg. Krach fahr ich aus der Haut: loud is out!
    -Not all you do, is only your own Ding.

  • BMW mit neue Designlinie. :staun:


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  • BMW mit neue Designlinie. :staun:


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    ...eine halbe Tonne (mit dem entsprechend aufgerüsteten Männchen darauf) ums Eck zu bewegen macht wenig Laune.

    Grüße aus dem sonnigen Grafenwald

  • Na so neu ist das nun auch wieder nicht...


    Wurde letztes Frühjahr doch schon so vorgestellt.

    Wofür eigentlich 4-Zylindermotoren? Am Motorrad sind es 2 zu viel und im Auto 2 zu wenig....

  • :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

    Abenteuer-Einzylinder: KTM 690 Rally im Dakar-Look kurz vor Serienstart - Produkte - SPEEDWEEK.com
    Reduziert, leicht und mit dem stärksten Einzylinder im Motorrad-Serienbau: KTM steht kurz davor, seine 690-Baureihe um eine leichte Reise-Enduro im Design der…
    www.speedweek.com


    Vollgetankt 175kg (alsoo A2 tauglich) wird es wohl werden aber ehrlich gesagt finde ich das vollkommen OK. alles unter 180kg vollgetankt passt :Daumen hoch:


    leider sieht die Sitzbank noch nicht so sehr nach Verbesserung aus :Daumen runter:

    Am Fahrer-Schienbein erkennbar ist der größere Tank der KTM 690 Rally

    2 Mal editiert, zuletzt von fanki ()