Jup Must erst mal scheuen ob an der Lampenfassung und deren Anschlusskabel ca 12V Spannung anliegt ode mit einer Prüflampe wenn ja dann ist die Birne defekt oder die Fassung, die Oxydieren gerne bzw von den Vibrationen können die auch mal Schaden nehmen . Das nächste ( Sicherungen hast geprühft ????????? )wäre ein Kabelbruch pasiert gerne mal in der Lampenmaske das was abvibriert Fanhe Nach Prüfung der Sicherung der Anschlüse der Lampenfasung am Besten von der Batterie an weg Richtung Heck und Lampenmaske, inner einen Schritt mach dem anderen dann wirs den Fehler über kurz oder lang finden 
Hm ok, Birne und Fassung würde ich aber fast ausschließen da das Bremslicht funktioniert und es ja nur eine Birne für beides gibt. Sicherung habe ich nicht geprüft - da wird es doch aber für das Standlicht hinten keine isolierte Sicherung geben?
sind doch zwei getrennte Stromkreise hat doch nix mit der Birne zu tun 
oder ist eben nur der Fanden des Rücklichtes durchgebrannt sind zwei Fäden drinne in einer Brirne ist wie zwei Birnen in einem Glas 
dann kanns nur die Fasung sein das hatte ich auch schon da wird die Feder lahm sein oder oxydiert.
Bremslicht und Rücklicht sind total unabhängig an der Fassung zwei Stromkreise und in der Birne sind es dann logischer weise zwei und deswegen hat die zwei Leuchtfäden.
ZitatVordere Beleuchtung funktioniert vollständig, also Stand-, Abblend- und Fernlicht.
tschuldige hab ich net richtig gelesen hab gedacht vorne brennts auch net 
Der Hinweis mit den zwei Fäden war schonmal gut, manchmal ist man ja einfach blind 
der eine Faden ist durch. Eine Birne mit zwei Fäden habe ich vorher allerdings auch noch nicht gesehen 
Besten Dank