ÖL-Spezifikationen API, JASO

    Meguin hatte ich auch schon überlegt.
    Fahre das 5w40 volsyntetische in sinigen Autos.
    Aber konte noch nicht rausfinden ob das Meguin racer 10w60 alle freigaben hat?
    mfg

    Achtung,

    das Megiun Megol Racer entspricht nicht mehr der JASO MA 2 Spezifikation obohl es von einigen Händlern noch so verkauft wird!

    Zitat meguin Schop: "Megol Motorenoel RACER 10W-60 VS hat sich grundlegen geändert, so dass die Formulierung nicht mehr der "JASO MA2" entspricht."

    Viele Grüße

  • Siciliano

    Hat den Titel des Themas von „Api ÖLspezifikationen“ zu „ÖL-Spezifikationen API, JASO“ geändert.

    Also ich kann nur Ravenol empfehlen. ( KTM 690 Enduro bj 2009 )

    Man kauft direkt im Werk und hat somit die sicherheit das es kein gefälschtes Öl ist und die Qualität stimmt.

    Bevor man sich auf Spezifikationen stürzt ( diese sollten natürlich von der Freigabe her passen Jaso MAII z.B. )

    kann man auch mal die direkten Werte vergleichen. Hatte das mal für Motul und Ravenol gemacht.

    Den meißten gehts doch um ein bezahlbares Öl - wenig Ölverbrauch - und eine hohe Heißviskosität damit die Kipphebel NW etc. nicht einlaufen oder Pitting usw. bekommen.


    Darum kein Motul.png

    Zitat

    Letztendlich ist, soweit die Spezifikation eingehalten ist, alles eine Glaubensfrage.

    Nicht unbedingt.


    Spezifikationen geben nur die absolute Mindestmenge an Infos.


    Sollte jemand wirklich wissen wollen wie gut die Öl-Qualität ist, kann man Öl-Analysen durchführen lassen (Probe Frischöl aus der Flasche und nach 1000 km um vergleichen zu können) - ZB Bei OilCheck in Deutschland für 41 Euro exkl. MwSt pro Probe.


    Da kann man schön ablesen, wie stark das Öl abgebaut hat und auch wieviel Verschleiss sich bereits im Motoröl befindet.


    Ist auch gut um zB Spriteintrag und Kühlwassereintrag zu bestimmen, was ja einiges über den Zustand des Motors aussagt.


    Gerade der 690iger Einzylinder belastet das Öl überdurchschnittlich stark (v.a. das Rollenpleuellager).


    Eine schöne Besprechung so einer Öl-Analyse findet ihr bei PirateRacing (im Video ab ca 0:45s):


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