Tacho austausch

  • Hallo Leute! Gutes neues ;-)
    Bei meiner 690sm ist das Glas des Tachos gesprungen, muss leider einen neuen besorgen und den einbauen. Jetzt ist meine Frage wie der Tacho verbaut ist bzw. wie man ihn austauscht. Einfach nur umstecken oder ist da mehr dahinter?
    Hat da jemand Erfahrungen?
    Und wenn man einen gebrauchten Tacho kauft, auf was sollte ich achten?
    Vielen Dank für eure Tipps :-)

  • Einfach umstecken! :Daumen hoch:


    Bei einem neuen Tacho frag den Händler, ob er nicht einen mit deinem km-Stand bestellen kann!


    Bei einem gebrauchten Tacho achte auf:

    • keinen von einem 2-Zylinder
    • keinen von ABS-Modellen (anderes Tachosignal)
    • keinen von Doppelzündern (die haben Ganganzeige)
    • alle Befestigungsnasen an der Unterseite vorhanden (Sturzschaden)
    • alle Segmente im Display sichtbar (Vorbesitzer fragen)
    • keinen weißen Abrieb im Display (dann sind innen die Plastiknasen schon zerrüttelt)
    • keine Feuchtigkeit / Glas nicht von innen beschlagen

    Sprüht der Lenker Funken, bist du zu tief unten

  • Oder aber einen technisch defekten kaufen und nur das Gehäuse verwenden und dein Innenleben weiterbenutzen.

    Suche neuen Schutzengel, mein alter ist mit den Nerven am Ende.

  • 2012er was?? SMC? Enduro? Duke? SD? Ducati?


    SMC: sollte gehen
    Enduro: sollte auch gehen nach Umstellung des Radumfangs
    Duke: nope, geht nicht

    Sprüht der Lenker Funken, bist du zu tief unten

  • Ja, der sollte plug-n-play gehen. Nur das Öldrucklamperl wird bei dir nicht so schön leuchten, sowas gab es bei dir nicht.

    Sprüht der Lenker Funken, bist du zu tief unten

  • Ja super :D dann vielen dank nochmal für die beratung und immer schön gas geben ;-) :wheelie: