Hab ich nur wenn die Maschine kalt ist. Einfach n klein bissl drehzahl anheben, dann flutscht das
Hab meine bereits über 40.000 km eingefahren, aber das Problem besteht eigentlich immer noch.
Man gewöhnt sich an diese Eigenheit, aber im Grunde ist es jedes Mal ein Glücksspiel.
Evtl. würde es etwas bewirken, wenn man die Schalthebeleinstellung von Standard auf eine der beiden anderen Varianten ändert. Könnte mir aber vorstellen, dass sich das dann negativ auf die Schaltvorgänge während des Fahrens auswirkt. Dann doch lieber die Probleme beim seltenen Fall der Suche nach dem Leerlauf.
Ich hab bei meiner (691er Motor) auf kurze Schalthebelübersetzung eingestellt und dann geht sowohl das Schalten generell
und auch der Leerlauf leichter rein , am Allerbesten vom 2. Gang . Der Kraftaufwand wird unmerklich höher, dafür die Schalt-
wege merklich kürzer .
Ciao Tom
Am besten flutscht der N rein, wenn man im rollen vom 2. Gang runter schaltet. Im Stand treffe ich den auch nicht 
Genau so, Chris. 
joh,das klappt meistens,aber wenn man kurz anhält ampel oder so 
und schaltet nich vorher beim anrollen auf neutral dann fängt man an zu suchen 
nervig,aber sieht ja so aus das es ein standard prob is bei rc8r,also mit abfinden 
gruß lutz
Naja, als Problem würde ich das nicht sehen. Dafür hast du eben schön knackig kurze Schaltwege. 
mehr Gefühl im linken Bein aneignen ;p
geht etwas leichter rein, wenn man die Kupplung nicht ganz zieht, da geht dann der 2. bzw 1. gang nicht wirklich rein und man bleibt im Leerlauf "hängen". ist allerdings nicht so gut für die Kupplung auf dauer...
seitdem ich auf die kürzeren Schaltwege umgeschraubt habe geht allerdings der neutrale auch leichter rein... vielleicht mal testen und das Gestänge umschrauben...
ok,werds mal mit kürzeren schaltweg testen,ist mal ein versuch wert 
,und kürzere wege sind immer besser ,auf welche stellung bist du gegangen?unten ist ja meine ich standard und hebel lang, also oben?oder mitte? an der Getriebeverzahnung
gruß lutz
habs gefunden in der bedienungsanleitung 
,danke