Hallo ,
ich weiß ja nicht - wieviel Kilometer der ein oder andere hier im Forum so am Tag zurücklegt , wenn er auf Tour ist ?
Persönlich empfand ich auf der Landstraße die Sitzposition der ersten 1290er KTM (SD-R) auf jeden Fall bequemer - da die Sitzposition aufrechter und somit entspannter war !
Natütlich hängt sowas auch von der Leidensfähigkeit der einzelnen Personen ab .
Wenn ich dann hier nachfolgendes lese - was ja bestimmt nicht falsch ist :""
Wenn der Lenker vorne ist, wird die Fuhre wendiger und man spürt das Vorderrad stärker.
War das erste, was ich gemacht hab
""
frage ich mich , warum man dann überhaupt die hintere Fahrzeughöhe über das Federbein verstellen kann ?
Wenn ich zu weit nach vorn gebückt auf dem Moped sitze - muß ich ordentlich am Gas drehen um die Handgelenke zu entlasten !
Jedenfalls macht mir eine solche Sitzposition auf 400 - 500 km Landstraße bestimmt keinen Spaß mehr und läßt sich auf mehrere Tage betrachtet nur schwerlich aushalten .