Da hab ich wohl mißverständlich ausgedrückt 
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Gemeint ist, das ich mir vorstellen könnte, das ein heutiger Tourenreifen der aktuellen Generation bis zu 10° mehr Bandbreite als früher gehen kann, also anstelle 15-60° nun 5-60° (edit: sind sogar) 0-60°C
Aber das kommt wohlgemerkt auf die Mischung an die beim Reifenbacken genutzt wird.
Mal schauen was ich am WE bei den Vorträgen dazu Neues lerne...