Das ist der Überlauf, welcher oberhalb des Druchverschlusses den Anschluss + Schlauch hat.
Im Stand bei dem Wetter kann der Bock nach wenigen Minuten überkochen.
Schneller gehts, wenn man keinen Lüfter hat, was bei deiner Baureihe als Zubehör verkauft wird.
Erstmal ist das normal, tritt es erneut auf, auch bei normaler Fahrt, kann man erstmal nur den Druckdeckel säubern und im zweiten dann tauschen.
Gruß
Jan
too hot 
Im Stand wird die EXC schnell warm (Absicht) und nach einer Weile kochts dann auch.
Achte auf den Kühlflüssigkeitstand. Alles oberhalb der Lamellen im Kühler ergibt wenig Sinn, denn das wird schnell abgeblasen.