Ich fahre seit vielen Jahren Highend-Motorräder mit ABS vorne&hinten und habe mir jetzt den ABS-Dongle zugelegt (habe bei einem Kurs mit Dukes [tlw. auch Duke R] kennengelernt, was man mit einem blockierenden Hinterrad so aufführen kann).
Ich muss allerdings zugeben, dass ich sehr überrascht war, wie schnell man bei einer SMC R das Hinterrad blockieren kann. Der notwendige Pedaldruck ist verblüffend gering (IMHO viel geringer als bei meinem Kurs).
Ist das etwas Sumo-Typisches (man sitzt ja eher vorne und damit entlastet man ja auch das Hinterrad) oder habe ich das dank jahrelangem ABS einfach nur "vergessen"?