Hallo liebe Leute..
Meine kleine Kathi hat während der Fahrt einen Knall gemacht und lief dann nur noch auf einem Zylinder (den hinteren hat es erwischt)
Ich tippe auf defektes Auslassventil ( ausgebrochen ), da ich bei Druckluftbeaufschlagung übers Zündkerzenloch einen Lufthauch aus den Pötten spüre.
Hat jemand schon mal so einen Schaden gehabt?
KM Stand etwa 18000 km.
Jetzt die Frage, wie aufwändig ist es die Köpfe /Zylinder runter zu nehmen und was denkt ihr, werde ich an Kleingeld in die Hand nehmen müssen um dieses Jahr nochmal paar meter auf die Uhr zu fahren? (Bin gelernter KFZ Fuzzi, sprich brauche nur alle Teile)
lg Ick3
P.S.: Auf dem Bild beim Einlassventil ist ein Stück ?Alu? zu sehen... Und natürlich die zermatschte Kerze