Nach einem Jahr waren meine Griffe eklig klebrig - offensichtlich löst sich der Gummi langsam auf, kennt man vom Fahrrad...
Da ich zum Thema nichts präzises gefunden habe, hier mal meine Beschreibung:
Den weichen Gasgriff habe ich mit der kleinen Schere am Schweizermesser widerstandslos aufgeschnitten.
Der Gasgriff ist nicht geklebt und lässt sich folglich mit etwas Spüliwasser auch wieder aufdrehen. Hält bombenfest.
Der stabilere kupplungsseitige (linke) Griff ist ab Werk geklebt.
Während sich eine feine (sekundenkleberähnliche) Schicht über die ganze Griffbreite des Lenkers zieht, bleiben daran nur einige wenige Stellen des Griffgummis wirklich hängen.
Zum Abnehmen habe ich die Klinge des Schweizermessers vom Griffende her zwischen Alu und Griffgummi geschoben und dann den Gummi tangential zum Lenker Stück für Stück aufgeschnitten (anders als in diesen YouTube Videos, wo sie von oben senkrecht mit dem Teppichmesser in den Griff schneiden, um einen Kratzer im Alu in ganzer Breite zu hinterlassen).
Die Reste des Klebers habe ich mit der flach geführten Klinge des Schweizermessers abgelöst (nicht weggekratzt).
So bleibt die gestrahlte eloxierte Oberfläche des Lenkers intakt (in einem YouTube Video schrubbt einer mit der Drahtbürste auf dem Lenker rum - wtf...).
Den neuen Griff habe ich wieder alleine mit Spüliwasser draufgedreht.
Auch der sitzt nach dem Abtrocknen bombenfest, Kleber ist überflüssig.
Grüße,
Moritz
