Nockenwelle um 180° verdreht ?

    Guten Tag,


    ich habe eine Frage die mich schon länger Interessiert.
    Wie finde ich bei einem Einzylinder den Zünd OT herraus ?
    Ich habe schon öfters gelesen dass es egal ist, weil es jedes Mal zündet.
    (was an sich auch Sinn macht, denn woher soll die Cdi wissen wie der Motor gerade gedreht ist)
    Mir ist es schon sehr oft passiert dass ich die Nockenwellen um 180° verdrehen musste, denn beim
    starten kamen nur Fehlzündungen.
    Nach dem 180° drehen lief es dann einwandfrei.
    ich hoffe jemand kann mir Helfen.
    Gruß

    Bei den älteren 1 Zylinder ist es egal.
    Natürlich nur wenn der Motor eine Nockenwelle hat.
    Der Geber sitzt auf der Kurbelwelle bzw bekommt davon das Signal.
    Also wird bei jeder Kurbelwellenumdrehung gezündet.
    Zündet ja dann in das Ende des Ausstoßtaktes.
    Von daher macht das null.


    Und die nockenwelle um 180 grad verdrehen macht in dem Fall keinen Sinn.


    Was anderes ist wenn du Ventile einstellen willst.
    Aber danach wurde nicht gefragt.

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570

    Ja das denke ich auch. Allerdings hatte ich jetzt schon mehrere Motoren (nicht nur Ktm ) bei denen nur extreme Fehlzündungen auftraten. Nachdem ich die Nockenwelle um exakt 180° gedreht habe, lief es einwandfrei. Das kann doch kein Zufall sein. :denk:

    ...weil es nicht exakt 180 grad sind :staun: :staun:

    würden wahlen irgend etwas verändern,

    wären sie längstens verboten

    was sagt der faschist: "ich bin der antifaschist, das musst du mir glauben"

    Jupp, daran wird es liegen.
    Vielleicht zB 1 Zahn anders. Das reicht schon.

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570