Beiträge von xTermi

Es wurden mehrere empfohlen. Auch ohne änderungen an den Verschraubungen.

Dann baumeln die Sättel gegen die Schrauben und verkratzen? Neeee...

Ohne Ausbau der Sättel und am besten weit weg von dem Rad hängen kann man das Vorderrad aber doch gar nicht aus oder Einbauen...

Okay, dann sind das gute Tips.

Moin. Auspuffwechsel macht Sinn. Erkläre aber bitte, wann du die längeren Schrauben und den Bremsenknoten benötigst...

Ich Wechsel die Räder selber. Reifen (noch) nicht.

19.09.25 Kurve intensiv, Circuit Meppen.

Das Event gibt es seit letztem Jahr. War da schon jmd. hier dabei?

Wir sind da zu zweit am Freitag.

Vielleicht trifft man sich dort?!

Die Serien Yuasa ist wieder eingebaut.

Bei den Kosten sind Stundenlohn und der Preis vom Motoröl ausschlaggebend.

Die reine Arbeitszeit ist unterschiedlich, weil der Umfang nicht gleich ist.

Deswegen bei meiner ersten Jahresinspektion:

3,3 Std; 150€ Stundenlohn; 87€ Öl.

Welche Batterie ist es denn? Ich hatte das Problem auch erst, als ich eine neue LiFePo eingebaut hatte.

Batteriespannung zu niedrig! Als nächstes flackert das Licht!

Mehrere Möglichkeiten gibt es:

-Auf Garantie neues Bedienelement einbauen lassen. Könnte aber etwas dauern wegen der Ersatzteillage.

-Versuchen, es gängig zu machen. Könnte es aber verschlimmern.

-Damit leben, bis Ersatzteil geliefert wird.

-Gebrauchtteil einbauen.

-Aus dem Zubehör ein Teil nehmen...

Verölte Beläge, zu abgenutzte oder falsche Beläge? Wie sehen die Beläge und die Scheibe aus?

150€ Brutto Stundenlohn sind es bei mir. 3,2 Std Arbeit. Motorex Öl kostet 87€. Der Rest ist nicht der Rede wert.

Ich musste auch etwas schlucken.

Erste Jahresinspektion mit Öl, Brems und Kupplungsflüssigkeit 678€

Es ist die erste 990 Duke die ich gefahren bin. Hat 1600 km auf der Uhr und der S22 Hinterreifen ist mittig auf 3 mm runter. Ich glaube, dass da nichts verändert wurde. Ich Frage aber nochmal nach, was mit den Bremsen ist... Auf jeden Fall lässt sich die Bremse der SDR fantastisch dosieren und das ist bei der 990 (Die ich gerade fahre) nicht so...

Okayyyyy, kann man auch so machen...

Meine 3.0 ist gerade zur 1. Jahresinspektion. 6200 km. Bin gespannt, wie teuer das wird...

Das ist günstig!

Zitat von chv

Aaaaber die bremsen sind ein drama !

Sehe ich auch so. Ich bin gestern mit meiner SDR 1290 R 3.0 zur Inspektion hin und auf dem Rückweg mit einer Duke 990 zurückgefahren. Im direkten Vergleich ist die 990er Vorderradbremse beim Anlegen derart bissig, dass es einem jedes Anbremsen vor und gerade in Kurven verhagelt. Ich glaube nicht, dass irgend jmd. damit klar kommt...