Beiträge von mcidea
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hi ac!
sobald du erfahrungen mit der lenkererhöhung hast, poste das hier doch mal. bin selbst am überlegen, ob ich meinen lenker nicht auch höher lege...
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ich hab ein kleines video inkl. sound meiner umgebauten endkappen hier am firmenrechner liegen. allerdings hat das teil 15mb. vielleicht kann ich das jemanden von euch mailen und ihr schneidet dann bitte die ersten 15 sec. (erfolglose startversuche) raus und passt es von der grösse so an, dass man es hier reinstellen kann...?
bitte um antwort an christian.[email='stadler@burgenlandresort.at'?subject=Bitte um das Video&body=Hi Chris, schick das Video bitte an...]meine firmenmailadresse[/EMAIL].
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alles in butter. ich dummerchen hab nur mal die kontakte gecheckt und wieder in die ursprüngliche posiion gebracht. siehe da, nun funzt's.
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@ stingray
verkehrt kann (denk ich) nicht sein, da die kleinen Stifte an der Fassung ja unterschiedlich sind... ewtlpnmur
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danke Holger!
werd das mal checken.
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Mahlzeit Leutz'
Sagt mal, wer von Euch hat das LED Rücklicht (Ersatz zur "normalen" Birne) vom Sommer im Einsatz. Wird ja im Katalog um ca. 19,- Angeboten. Kann das sein, dass das nur ein Rücklicht ohne Bremslichtfunktion ist? Hab gestern ein solches Teil eingebaut und jetzt nur noch Rücklicht ohne Bremslicht...
frdwdjvflbn
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ich weiß, dass die wave vollschwimmend sind. aber wie gesagt, ich mag sie persönlich nicht.
die spiegler guss bekomm ich ca. um 240,- bis 250,- neu.
chris
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@ mario
die wave ist optisch ganz nett, ich würd sie aber nicht unbedingt montieren. tendiere da eher richtung vollschwimmende spiegler guss und/oder braking... aber wie gesagt, eher eine persönliche vorliebe
gruß, chris
PS: schon in (im?) niederthai gewesen?
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@ norbert
nein, nix bei ebay. hab mich heut nur mal so nach alternativen zur originalen umgesehen, da die bald fällig werden wird...
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weinen
Danke Norbert.
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Hätt da mal 'ne Froge:
ist es möglich, die Beringer 310er Gußscheibe mit der originalen Duke Bremszange zu betreiben ewtlpnmur ewtlpnmur
Dank im Voraus...
Chris -
muss auch meinen senf dazugeben:
der wichtigste grund um SINUS zu empfehlen: sie sind, so wie ich, waldviertler werdfgb
620er-kit's gibts seit ca. 5-6 jahren. wenn nicht schon noch länger. 640er-kit's bekommt man seit lockeren 2-3 jährchen. die leistungsausbeute in der letzten ausbaustufe soll enorm sein. hab diesbezüglich vor jahren einen bericht im REITWAGEN gelesen. Testfahrzeug war eine Duke I. diese lief in originalübersetzung ganz knappe 200. von den zylinderkopfüberarbeitungen sollte man damals aber die finger lassen. es gab des öfteren mal "probleme"...
ich selbst hatte an meiner 95er duke nur den endtopf (Stage I) und die passende bedüsung drinnen. leistungszuwachs war nicht extra, jedoch die leistungsentfaltung und der sound waren total ok.
schawing

c.
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na dann sag ich mal DANKE für die antworten... werdfgb
gruß, chris
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Sorry für diese etwas dümmliche Frage.
Entlüfte ich die Gabel in ausgefedertem Zustand (auf dem Hubständer) oder wie??
wie gesagt, 'schuldigung für die Frage...
gruß, chris
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leute, leute, leute... ich will ja nicht maulen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man, egal ob excenter oben oder unten, so einen gravierenden unterschied im einlenkverhalten/kippeligkeit feststellen kann. andererseits kann's ja auch sein, dass ich fahrzeuggefühlstechnisch eine vollpflaume bin und ich mich volle kanne täusche... lurtfb
@ norbert:
bitte verstehs nicht als persönlichen angriff, aber hör doch bitte mal auf, über den MT60 zu meckern. ich kanns schon nicht mehr hören - "uralter reifen, keine haftung, nicht mehr weiterentwickelt, ..." #äotgipbn ich war zufrieden damit und in preis/leistung hat es laaaaaaange gedauert, bis da was besseres da war...
andererseits möchte ich doch auch nicht auf deine fachliche kompetenz sowie deine tipps und tricks verzichten werdfgb läohjk
gruß, chris (der wo heut jobbedingt schon sehr sauer ist und daher auch nicht unbedingt den netten raushängen lässt)
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Jep! sicherlich ein leiwandes teil. allerdings glaub ich nicht, dass wir damit in unseren dukes glücklich werden würden. denke mal, nachdem das RENNMOTOREN sind, daß da alle 1000 km's ein ölservice und alle 2500 km's eine komplettrevision fällig sein wird, oder...?
was meint ihr dazu?
gruß, chris (der wo vorerst einmal "körpertuning" betreibt)
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2 seilzüge? haben die dukes den nicht standardmäßig? zumindest seit der IIer reihe... ewtlpnmur
gruß, chris
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@ rollo:
also die preise sind ja ein witz, oder? Diablo hinten 172,- ewtlpnmur lurtfb
ich bezahl für den hinteren 160er gerade mal 134,- inkl. allem (ausg. aus- u. einbau, wobei dass ja grad mal 2 min. sind). und das ohne langes verhandeln...
gruß, chris
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@ mt07368:
hab da was auf duke620.de gefunden. vielleicht hilft dir das weiter. guck hier unter "LED Oel Temperatur Anzeige"
gruß, chris