Beiträge von mcidea

@ frosty

das gleiche ist bei meinen dukes auch schon passiert. ich hab mich inzwischen wieder dazu durchgerungen, eine kennzeichenhalterung zu verwenden... dürfte die einzig praktikable lösung sein...

@ all

danke für die tipps... na dann werd ich mal zerlegen und einfetten...

keine ahnung, wie's im lande der "piefkenesen" *fg* ausschaut. bei uns ist das kein problem. hab übrigens den 207er sportmax vorne montiert und absolut noch keinen rutscher gehabt. aber wahrscheinlich liegt es daran, dass ich wie ein ei fahre... #äotgipbn

hierzu hätt ich auch ne froge: kann es am kroatischen sprit liegen, dass sich mein sprithahn sehr zäh bewegen lässt?

@ duke666:

der 150er ist schwieriger auf den rand zu kriegen als der 160er. da hatte ich 0mm rest und beim 150er blieben ca. 5mm übrig. frag mich aber bitte nicht warum. details hierzu kann dir der norbert von duke620.de geben...

@ all:
dank für die urlaubswünsche. dieses jahr bin ich mit meiner duke wenigstens nicht mehr alleine. nun gibts eine 2. duke, um den rest zu demoralisieren...

hmmmm ewtlpnmur

ich sag mal so: ich hab keine ahnung :biglool: (sorry für den -kommentar, bin schon in urlaubsstimmung...)

möööh!

hab auch den 150er diablo drauf und kann marios statement nur bestätigen. bis jetzt hab ich mir dem schlapfen knappe 6.500km's runter und werd noch die kroatien-tour nächste woche damit machen. dann ist er fällig. also in summe 8.000km's bis zur illegalitätsgrenze.

und ich "rolle" sicher nicht nur durch die gegend...

und der nächste wird ein 160er diablo... möcht den mal testen...

ach ja, somit kann ich mich in diesem zuge auch gleich mal für kommende woche abmelden. ich geh mit 9 kumpels nach kroatien biken!!

läohjk

@ förschti

das billig nicht immer professionell ist, stimmt sicherlich. doch man kann nicht alle pauschal in einen topf werfen. ist fast so wie der unterschied zwischen gratis und umsonst...

@ mahant:

danke für den tipp

@ paul:

nix von alledem. ich war beim knobi knobloch seinem haus&hofmechaniker. mööhm

moinmoin retour!

ich hab den tankrucksack. ist ein feines teil, nur mit 15l etwas klein. für's wochenende reichts aber allemal. hab auf meiner alten I-er mal eine gepäckrolle montiert gehabt. ergebnis war: sehr wenig platz auf der sitzbank & abgescheuerter lack (selbst schuld). ich empfehle sowetas nicht unbedingt. fahr jetzt immer mit tankrucksack und rucksack am rücken. reicht auch für 5-6 tagesouren locker aus (wennst nicht gerade föhn, beautycase, ... einpacken musst)

@ mario:

JEP! schläft sich gleich um ecken angenehmer... 79769uzimm

@ rollschuh

danke für deine infos. habs nun endgültig herausgefunden - ich hab ein original ktm-y-pfeifferl. da hat mir wieder so ein einen floh ins ohr gesetzt und mir 1 unruhige nacht beschert...

jedenfalls danke nochmal... natürlich auch an alle anderen... werdfgb

@ dukexster:

genau! ich bin eine faule sau! jawohl!

ich hatte mein mopperl damals beim service und das teil gleich mitbestellt. weiters ist mein schrauber keine ktm-werkstatt (viel zu teuer!). und, nicht zu vergessen: ich bin eine faule sau!

@ förschti:

hab das grad mal (vor 4 tagen) bei meinem händler machen lassen. felge mit altem reifen hingebracht. gleich den neuen reifen mitgenommen (nicht dort gekauft). für montage, wuchten und entsorgung original 6,- euros bezahlt... läohjk

so schaut's aus...

@ wildcard:

hinten ist's ein 160/60/17er und vorne ein 120/70/17er... hinten kannst du alternativ einen 150/60/17er nehmen... zwecks der handlichkeit...

@ mario:

zum einen bin ich jetzt etwas beruhigt. mein Y-rohr schaut gleich aus. okok, jetzt nicht mehr ganz, weil farblich leicht verändert... 79769uzimm

zum anderen ist auf diesem pic leider auch keine prägung, gravierung oder ähnliches zu erkennen. gibts da einen definitiven anhaltspunkt, an dem man die originalität feststellen kann??

@ norbert:

hab die gleiche konfig wie der rollschuh. nur meine endtöpfe sind bereinigt... läohjk

1. gang - kein thema. da muss ich mich nach vorne beugen, damit ich nicht jedesmal auf die fresse knall.
2. gang - gas voll umstrecken und dabei leicht am lenker zupfen - höhenstand vorderrad --> :perfekt:
3. gang - komischerweise geht da garnichts mehr... frdwdjvflbn

sagt mal, ist auf dem original ktm-Y-rohr eigentlich eine prägung oder ähnliches drauf? und hat das y-rohr nun eine oder zwei halterungen?

ich glaub, dass mich mein schrauber beschi** hat. mein (angeblich original) ktm-tuning Y-rohr hat nur eine halterung (in fahrtrichtung an der linken seite) und passt eigentlich mehr schlecht als recht drauf (liegt am spritzschutz an und hat diesen leider auch schon durchgeschmort)

bitte hierzu um eure statements...

frdwdjvflbn mkdyx

hi leutz!

bei meiner duke II stellt sich der erste "defekt" ein. der schaumstoff, welcher um die rundinstrumente liegt, geht vom drehzahlmesser ab. gibts dafür einen speziellen kleber, der mir - vorzugsweise - den schaumstoff nicht zerfrisst, sobald er aufgetragen ist?

dankääääää!

irgendwie kommt mir das thema bekannt vor. ich sag nur soviel - jeder ist seines glückes eigner schmied. und ich schmiede tüchtig, da ich auch einer der deppen bin, der im moment noch mischbereifung fährt (dragon vorne und diablo hinten). da ich nicht ständig richtung limit unterwegs bin, denk ich, dass das soweit ok geht. im übrigen hab ich einen leicht angefahrenen dunlop rumliegen, der wohl mein nächster vorderreifen wird... 1 - 2 - RISIKOOOOO