Das mit der E-Nummer ist mir auch aufgefallen. Dieser Ganze schriftzug wird ja auch irgendwann mal aufgedruckt oder wie auch immer. Somit müsste es doch möglich sein, diesen Druck in Silber o.ä. aufzudrucken?
OK sieht irgendwie aus wie gelasert.
Hier ist ein gekürzter Dämpfer, da musste der Druck auch neu draufgemacht werden. Also muss dies ja irgendwie möglich sein. gekürzter PP ESD
Hi,
wollte mir eventuell einmal einen PP ESD für meine SMC besorgen, zum Leistungs/Soundtechnischen Vergleich meines Aktuellen LEO's.
So... da mir aber diese Alu Hülle überhaupt nicht zusagt, bzw ins Konzept passt, wollte ich fragen, ob jemand seinen schon mal schwarz lackiert hat?
Das ist blöd. Warum bringen die nicht mal einen zugelassenen für die SMC/SMC-R?
Bin gerade bei KTM Versand auf einen interessanten Auspuff gestoßen.
Kann jemand zu dem etwas genaueres Sagen? Wird ja beschrieben das er legal ist. Passt der bei einer smc? Hat den schon jemand?
Sehr geiles Bild :)
Ich hab meine SMC vor 3 Jahren genauso gekauft. Sie war als Vorführfahrzeug angemeldet und ich musste 2Monate mit dem Händler seinem Nummernschild fahren. Danach umgemeldet und alles war gut.
Sie hatte damals 20km gefahren und hat 7500€ gekostet. kann man denk ich nichts sagen.
So meine ist auch wieder auferstanden :)
Hier mal mit Fahrer 
Wirkt nur so. Nach vorne und seitlich, absolut sicher. Nach hinten kann man den Kopf etwas weiter Strecken, aber wird dann auch irgendwann geschützt.
So... Neck Brace ist heute gekommen. Muss sagen, nachdem es richtig eingestellt war, merkte man kaum, dass man es trägt.
Hier mal ein paar Bilder:
Also ich habe mir jetzt mal den KTM STX Neck Brace bestellt. Mal sehen wie sich dass so fährt mit Neck Brace :)
dann lasst uns mal hoffen, dass das Wetter schnellstmöglich besser wird
Also mit der Kombi bin ich vom Tragekomfort sehr zufrieden.
Wie es mit Haltbarkeit und Sicherheit bei Stürzen aussieht, kann ich Gott sei Dank noch nicht sagen
euro9999: danke für den link
Wie kann man sich das mit den Größen vorstellen? Geht das nach Helm Größen oder kleidungsgrößen?
Hi,
Fahre eine Chaser X lederkombi und würde mir gerne ein neck brace zulegen.
Dieser KTM neck brace adv II Medium ist interessant. Nur wie sieht das mit dem Höcker auf der Kombi aus?
Bild kann ich morgen evtl eins machen :)
Blinker sind diese. http://www.polo-motorrad.de/de/led-miniblinker-speed-ii-kurz.html
vorne Lang, hinten sind kurze verbaut. alle 4 im Carbon look.
falls du den Fußbremshebel meiner SMC meinst..., der ist nur schwarz lackiert, kann dir leider nicht sagen, ob es den schwarz zu kaufen gibt.
Finde den ZAP schalthebel von der verarbeitung TOP
Seitlich steht sie sehr stabil, durch dieses rundholz. Nach vorne und hinten schwankt sie leicht.
Ständer gibt's überall z.b. Bei KTM
So hier gibt es mal wieder ein Update meiner SMC.
neues:
Orange Eloxierter Kupplungsbehälterdeckel
Orange Eloxierter Bremsbehälterdeckel
Orange Eloxierte Ölfilterdeckel
Orange Eloxierter ZAP-Schalthebel
Orange Eloxierter Auftritt für Bremshebel
Bremshebel schwarz lackiert
Motorhalterungen schwarz lackiert
Auspuffschutz
Gabelprotektor Dekor
Alles anzeigenHallo Zusammen,
ich habe mich jetzt durch diverse Kommentare gewühlt und auch mal zwei (wie ich glaubte) kompetente KTM Dealer kontaktiert, aber irgendwie waren die Aussagen bislang eher widersprüchlich.
Ist-Stand: fahre eine 2010er SMC 690 mit Remus kompl. ohne KAT und (vermutlich) Akra-Mapping - sonst nix.
Jetzt möchte ich den offenen Luftfilterkastendeckel (PP) montieren und habe die Dealer bzgl. des Mappings gefragt.
Der eine meinte, für 2010 gäbe es nur Standard oder Akra-Mapping. Dies hätte ich ja bereits aufgespielt und das wäre auch in Verbindung mit dem offenen Deckel dann okay. Für die 2010er gäbe es nur diese beiden Mappings(?!)
Der andere meinte, Akra-Mapping wäre vermutl. zu mager und ich müsste ein drittres Mapping - das EVO1 Mapping - aufspielen, wenn ich den Deckel wechsele.
So, jetzt stehe ich hier und frage mich, was ist denn nun richtig bzw. was passiert, wenn ich den Deckel wechsele und das Akra-Mapping belasse?
Danke für Antwort/Tipp im Voraus, Gruß.
Habe bei mir den Leo ohne Kat montiert. Und bei mir war es so, das die Karre mit Akra Mapping sozusagen immer abgesoffen ist. Habe dann den pp Deckel verbaut, somit hat die gute mehr Luft bekommen und läuft perfekt. Glaube nicht, dass sie mit Akra mapping und pp Deckel zu mager läuft.
Steht nur die Größe drin.
Verschiedene Reifenhersteller fahren?
Habe mal den TÜV angeschrieben:
Ob man eine Kombination von verschiedenen Reifen(-typen,-herstellern) fahren darf, kommt sehr darauf an, was in den Fahrzeugpapieren steht.
Einträge, die dagegen sprechen sind z.B.:
- Reifen nur von einem (Typ und) Hersteller zulässig.
- Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten.
- Es sind bestimmte Reifentypen- und/oder Hersteller eingetragen.
Oben genannte Einträge sind eher die Regel als die Ausnahme.
Reifenfabrikatsbindungen stehen auch in der Fahrzeugbetriebserlaubnis.
Zusammenfassend ist es also eher unwahrscheinlich, dass ein Motorrad mit Reifen von zwei verschiedenen Herstellern betrieben werden darf.
Was darf man denn auf der smc fahren laut Betriebserlaubnis? Weil im Schein steht ja nur die Größe.
man merkt es bei der SMC auch wenn man in kurven gas gibt, dass sie dann so zusagen nach innen knickt.
