Beiträge von yerrimaus

  • 525 EXC gestohlen

    Den dreckskerlen sollen die finger abfaulen . wenn ich mal einen erwischen sollte , kann der seine knochen nummerieren und froh sein wenn die ordnungsmacht schnell genug eintrifft um den sauhund zu schützen . Melde doch das bitte im forum - GESTOHLENE MOTORRÄDER - es hilft vieleicht nicht sehr viel daß du deine kiste wiederbekommst , aber die typen tun sich dann ev. schwerer das möp teileweise zu verhöckern ! :zorn: :zorn: :zorn: :zorn:

  • Ktm sxf 250 zu laut

    Hallo erst mal ! meine sxf 250 , 2006 ist , obwohl ich den Puff neu gestopft habe , erheblich zu laut . Man wollte mich am WE auf der Crossstrecke nicht fahren lassen . Weis da einer von euch einen Trick die Gurke leiser zu machen , O H N E Leistungsverlust ? ? ? :kapituliere: :kapituliere: :kapituliere:

  • Neueinsteiger Hilfe

    WAAAS ? 100 KG und 185 mtr ? Die arme Zwofufziger ! Bei deeeen Gardemaß würde ich Dir eine 500ter Zwotaktkawa empfehlen , mit aufgemotzten 615 Sedlacek Motor ! Der reißt Dich noch vorn und das Fahrwerk trägt Dich locker ! :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach: :lautlach:

  • Ktm Smr/exc

    Du brauchst nicht zwingend eine andere zange , wenn du nicht rennen fährst . und ruckged. felge brauchst auch nicht . habe selber auch keine drinn . fahr damit seit 2 jahren wie ein depp aufm kringel in der halle , auf der strasse und zur eisdiele . null problemo ! noch fragen ? :sensationell: :applaus: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

  • Ktm Smr/exc

    was du brauchst sind ca. 7000 euronen . so etwa hat mein umbau gekostet . und geschickte hände zum schrauben . dann hast du eine sumo mit den feinsten und besten zutaten die es gibt . ergebniss : 510 ccm , 69,5 ps 64 nm , 102 kg ! noch fragen ? :applaus:

  • fahrwerks tuning

    Zitat von rock head

    Danke an alle für die schnellen antworten. Welcher contie war das denn Yerrimaus und welche spezialisten haben das fahrwerk überarbeitet

    waren alles zweigstellen von WP , jedoch in verschiedenen regionen bzw. städten ! der reifen vo + hi Conti SM ! Räder unbedingt wuchten lassen . und die radflucht bzw. die spur genauestens einstellen . das Lenkkopflager etwas strammer einstellen wie man es normal gewohnt ist .Negativfederwege vo + hi genau einstellen ( federvorspannung ) fahrzeug auf die räder stellen , messen , dann aufsitzen in fahrerausrüstung , wieder messen muß vo mind: 40 mm und hi mind. 60 mm nachgeben . reifendruch 1.75 kalt.dann fahrversuch : 6tergang normale sitzpos. - langsam gaaanz nach vo rutschen , tritt das pendeln wieder auf langsam gaaanz nach hi rutschen - dann müßte es weg sein , das heist weniger federvorspannung hi .1 umdrehung ist ein MM . Viel spaz bei der arbeit ! :titten: :titten: :titten: :titten: :titten:

  • fahrwerks tuning

    Zitat von rock head

    :polizei: :guckst du hier: Hallo Leute hab meine 525exc auf supermoto umgebaut. Ab 120km/h wird sie total unruhig will das fahrwerk jetzt komplett umbauen lassen.Könnt mir jemand einen empfehlen . Mfg Rock Head :Tempo:

    hatte das gleiche poblem.hab das fahrwerk von 3 verschiedenen spezialisten penibelst kontrolieren lassen . das pendeln blieb. hab dann versuche mit bridgestone metzeler conti un michelin gefahren .mit conti was gut.bis 176 kmh alles ruhig ! :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :titten: :Daumen hoch:

  • 525er EXC Supermoto?

    Zitat von Ricco

    60Pferde sollte die mit dem Kit schon abdrücken :teuflisch:

    hab die 525 - getunt von custom speed 69,4ps , 62 nm . hat 6347 km drauf und null problem . ölwechsel alle 5 stunden ,ventile einstellen und gut is . zyl.kopf bearb. titan vent.undfedern ,41 keihin,doppelrohranlage,kl.lima,scharfe zündbox,schaltautomat,kl.batt.ges.gewicht102kg.höchstgeschw.176km/h.übersetzung 15/45 !Ach ja und scharfe nockenwelle mit spez.spanner . :titten: :kapituliere: :titten: :applaus:

  • Ein Beispiel für die (Un) Kulanz und Arroganz von KTM

    kann deinen frust verstehen ! mir ists auch so ergangen als eine ventilfeder nach 2 - Z W E I - betriebsstunden brach ! Als vor einigen jahren mein getunter honda einzylinder hochging und ich in offenbach beim importeur anrief bekam ich die antwort - setzen sie sich ins auto , sie bekommen von anderen garantiefällen die nötigen teile ...... 4 stunden später in offenbach hat man mir meinen transporter dermasen mit teilen zugepflastert , das ich bat aufzuhören , weil sonst das zul. gesamtgewicht überschritten wird . und das alles O H N E was zahlen zu müssen ! KTM muss sich nicht wundern wenn die absatzzahlen in den keller gehen ! :der Hammer:

  • Ersatzteilprobleme bei ktm

    Hey ! Warte seit vier wochen auf neue Titanventilfedern ! Grund : eine feder , die innere hat nach 2 betriebsstunden die grätsche gemacht , ( gebrochen ) ! seitdem warte ich nun und werde jedesmal auf einen neuen terin vertröstet ! Ist daß schon einmal einen vom forum passiert ? :motzki: :nein: :sehe sterne: :grins: :titten:

  • Fahrwerkseinstellung

    so leichd wans waar ! häd i mir scho fui geld sparn kenna ! um a gscheide einstellung zum higriang ham se scho de brofis dfinger fabrennd !