aaalso, hab jetzt mal so gut wie alle kontakte mit nem Kontaktspray behandelt.
Tacho ist seit 2 tagen nichtmehr ausgefallen.
bei den Blinkern ist das problem immer noch.
habe mal die Wechselspannung gemessen welche die Gleichspannung überlagert.
die liegt bei 3-4k umdrehungen bei 0,5-0,8Volt
kann das reichen das die elektronik spinnt, oder ist das noch im toleranzbereich?
Alles anzeigenalso ich hatte das problem auch gehabt.
ich habe es mit Hilfe eines universalen Realis in den Griff bekommen.
vll kontrollierst du dein Relais (= Blinkgeber) mal.
oder hast du mit Hilfe von Widerständen bei der Blinkermontierung gearbeitet?
Die Blinker sind seit 12 Monaten verbaut, und es war bis dato alles ok...
Edit: War dein Problem genau SO?
jo das müssten diese hier sein: http://www.ebay.de/itm/2-LED-Mini-Blinker-STRIPE-dark-E-gepr-ATV-HARLEY-CUSTOM-FIGHTER-Aktion-204099-/230960744762?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35c655493a
oder diese http://www.ebay.de/itm/2-LED-Mini-Blinker-SHORTY-klar-E-gepr-ATV-HARLEY-CUSTOM-FIGHTER-Aktion-204070-/230962163328?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35c66aee80
glaube eher 2tes, die sind kleiner
(@ mod/admin, hoffe ebay links sind ok?)
soo habe mal die stecker angeschaut, waren leicht korodiert saubergemacht WD40 druff. Tacho fällt seltener bis garnicht aus, dafür drehen die blinker durch 
http://www.youtube.com/watch?v=u9jR7VLJXDo&feature=youtu.be
macht evtl die lichtmaschine / laderegler faxen?
achja bei den vorderen blinkern sitz ein Widerstand + DC/DC wandler davor der von 12 auf 5 V runterregelt.
Hinten direkt für 12V
blinker sind schon seit einem Jahr drin und haben bis dato keine probleme gemacht
aber kaltverformtes Alu wird doch brüchig?!
ich würds von nem Felgenprofi anschauen lassen 
danke Bade 
werde morgen berichten
Servus,
habe gerade die SD aus dem Winterschlaf geweckt. 
Jetzt fällt während der fahrt der tacho aus, geht sofort wieder. Motorrad fährt normal weiter, kein ruckeln oder sowas. Licht bleibt auch an.
Zwischendrin schwankt noch stark die angezeigten KM/H.
hat jemand eine Idee?
sufu hat mir nichts genaueres ausgespuckt.
grüße Phil 
evtl können wir einen Mod/Admin darum bitten das thema zu spalten ? wer ist den zuständig im SD-Technik bereich?
"Kill" Schalter gedrückt ?
der reisst vorher
da gabs so eine komische übergangsregelung.
Nagelt mich nicht darauf fest.
Wohnsitz in den USA, zweitwohnsitz in D, 6 Monatsfrist zum ummelden des KFZ.
vorne ist doch eh "spiel" , oder?
da ist doch ein langloch das mit dem gummi gepuffert wird
was eine möglichkeit wäre:
du lässt die Maschine einfach weiterhin in Amerika angemeldet... und bewegst sie hier mit Amerikanischem Kenzeichen
Alles anzeigenRolle
Rolf,...genau so wie in deinen LINK gezeigte Bauteile habe ich mir vorgestellt. (siehe mein Posting Seite 19 ...mit Langloch) Das Ganze müsste nur mit eine Schraube (für den originalen Fixpunkt) konstruiert werden!
Philipp
...bekommst DAS so in der Art für die SD hin?
Ralph
Deine Lösung mit den 2 Langlöchern für die kleinen schrauben, oder Rolle sei idee mit der Verlängerten aufnahme für die Bolzen?
1. Problem, Tank steht vorne am Lenkopf an.
2. Problem, der Tank an sich wird länger. Steht somit auch "hinten" an der Sitzbank an.
Die idee von Rolle finde ich schonmal ganz gut.
Nochmal zur Machbarkeit an sich von solchen Teilen: Mein Vater betreibt eine Firma im bereich Designmodellbau, sowas ist ne kleinigkeit für Ihn und derzeit wäre etwas Luft und Zeit für so etwas.
Dann wird ein Prototyp gefräst und getestet ob das ganze Funktioniert. Wenn alles Passt wird ein Auftrag in großer stückzahl vergeben, nach Fernost. Das senkt den Preis enorm. Um einfuhr, versand usw kann ich mich kümmern.
Ich habe nur immo meine Maschine nicht da, was die Maße nehmen erschwert^^.... steht noch in der Werkstatt.
glaub mir, das wäre vernünftig.
ich habe meine Maschine nur immo nicht bei mir sonst könnt ich mal maße nehmen
Das ganze könnte so ausschauen, ist jetzt kein fertiges Produkt...nur eine Zeichnung auf die schnelle ohne die richtigen Maße.
Ausserdem, selbst wenn, wer fräst das ganze.
Nächstes Problem ist das der Tank bei der R direkt an der Sitzbank anliegt und die jetzt schon sehr "Passend" raufgeht.
Da ist nicht wirklich viel Spielraum.
Ich habe sehr gute connections was fräsen und prototyping für sowas betrifft!
Anschliesend kann ich es bei großer stückzahl für günstig in China fertigen lassen!
wenn wir alle ernstahft an so einer alternativläsung interresse haben, werde ich gerne dafür zeit investieren.
Vielleicht hat jemand hier einen Bekannten\Freund\Partner der eventuell bei einer Zeitung\Zeitschrift oder ähnliches arbeitet und wir so vielleicht einen Bericht platzieren können.
Ich denke,das die Motorradzeitschriften da kein großes Interesse haben,weil die es sich nicht mit KTM als "Sponsor" verderben wollen.
das veröffentlichen muss ja nicht zwangsläufig auf einer der großen seiten erfolgen. da gibt es schon mehrere möglichkeiten 
. Blogs zum bsp. (meiner befindet sich im aufbau)
wenn jemand ein schönen beitrag verfasst, mit bildern usw. kann man es veröffentlichen. danach muss das ganze halt noch ordentlich "beworben" werden damit es viele sehen. schwupp die wupp verbreitet es sich, was einmal im internet ist, bleibt auch dort.
lückenloses chekcheft wird bei mir auch schwierig 
wobei mein Tank bei nem KTM Service kaum gewartet wird. Zu welchem Händler soll ich denn bitte in der Münchner umgebung gehen, wenn ich mal ein Problem habe? Die begegnungen waren bisher eher negativ...
der Brief ist von KTM Deutschland...
hattest du an D oder AT geschickt?
