Beiträge von billi

Hai hatte den SC Project S1 carbon drauf naja Klang wie ein Rennmotorrad nicht wie ein 2 Zylinder

Jetzt den Remus muss sagen für Euro 5 nicht schlecht zu meiner 990 SM V2 mit Akra ist das Leise

Aber find den Remus nicht schlecht das Frozeln wenn du vom Gas gehst und das Knallen beim Hochschalten macht dennoch Spaß

Hatte der SC nicht vom Schaaf gibt's ein Video mit dem Remus im Netz das kommt gut hin

Ist halt alles der Euro geschuldet die neuen dürfen halt legal nicht mehr so laut sein

geht's jetzt hier um nen Urlaub oder um was wirklich wichtiges Fachliches wie nen Auspuff

Da ist es auf jeden Fall besser angelegt

Hi also ich find der k&n bringt nix ausser mehr Spritverbrauch, hab ihn wieder raus und original lufi rein auch die Schnorchel weglassen bringt nicht wirklich was

Also ich merkte nix

hatte mal auf k&n gewechselt konnte nix Feststellen ausser höherer Sprit Verbrauch

Hai

Ja hier verlierst du Flüssigkeit Kommt aus dem inneren Gewebe vom Schlauch

Kannst versuchen mit nachziehen aber Schlauch muß definitiv getauscht werden wird wahrscheinlich nicht viel sein das du verlierst

Hier hat KTM schlechte Qualität verbaut

Meiner sieht auch so aus Schlauch ist aber derzeit nicht lieferbar aufgrund der Aktuellen KTM Situation

normal fehlt nicht viel Tropft halt bisl was raus

Warum fährt ihr nicht eher Tanken

Der Sprit wird nicht mehr günstiger

Ob du leer oder voll fährst

Gib Gas und hab Spaß oder lass stehen

sorry hat das jetzt was mit dem 15er Ritzel und der zu festen Kettenspannug zu tun

Bei Umbau auf 15er Ritzel wird Wahrscheinlich KTM auch den Garantieanspruch ablehnen da nicht Original oder

Dachte die 890 2023 Motoren sind Standfester

Hai zusammen

meine sieht derzeit so aus mit SMT Kotflügel und original Fender zugeschnitten

Hai

Zur info es passt auch der SMT Kotflügel hab den Verbaut und den unteren Fender bis zur Hälfte zugeschnitten

Hai

Danke Bremslichtschalter hatte ich auch vermutet aber dachte das Bremslicht geht dann garn nicht mehr Aber klar wenn das nur schwächer ist fällt das nicht schnell auf

huhu original wie geschrieben

Tempomat geht eine bestimmte Zeit hängt sich dann auf lässt sich nicht wieder aktivieren// Zündung aus und an, läuft wieder eine kurze Zeit

Bremslicht funktioniert aber zu jeder Zeit Software aktuell

Ab und zu ist der Tempomat aber auch Im Menü nicht aufgeführt dann wieder Zündung aus, wieder an ist er da aber wieder nur für eine bestimmte Zeit geht dann während der Fahrt aus bzw hängt sich auf und lässt sich nicht wieder einschalten....

Hai zusammen mein Tempomat hängt sich auch ständig auf Kupplungsschalter getauscht aber immer noch das Problem

Kann das der Bremslichtschalter sein? Bremslicht funktioniert aber tadellos (alles original kein Zubehör Bremslicht)

wie kann man das feststellen ob das Bremslicht das Problem ist

Oder ist das Problem wo anders

Hai

Also ich hab beide Bänke gefahren die Original Adv 2tlg ist eigentlich nicht schlecht bin damit weit gefahren und immer klar gekommen

Die Ergo hab ich wegen der Sitzheizung gekauft unterschied die Ergo ist etwas breiter und finde sie Härter als die Originale auch sehr heiß wenn du das Moped in der Sonne stehen läßt glaub das ist das verbaute Gelkissen das wird sehr Heiß in der 🌞

Aber bei Regen und tiefen Temperaturen ist es schön die Sitzheizung zu haben und auch top über das Menü zu Steuern

Hat alles vor oder Nachteile

Beide Bänke habe ich mit Hitzeschutz Verkleidet da ja die Adv sehr heiß wird unterm

Wenn es die originale mit Si Heizung geben würde wäre es meine Wahl

Der Halter ist in der Neigung verstellbar und ist Bombenfest nur leider zu Hoch. Er sitzt genau vor der Öffnung im Windschild somit hast du die Fliegen auch am Navi musst du halt mehr Putzen  

Ich hab mir einen Halter neu gedruckt.

Mein Navi sitzt jetzt direkt über dem Display, somit kann die Luft wieder Durchströmen und im Sommer kommt Frischluft an den Helm

Hai den unteren Kotflügel würde ich auch weglassen warum hast den noch montiert die SM hat doch einen kurzen verbaut

Laderegler unter der Sitzbank passt doch auch Also halten da so ca. 41000km dann Fliegen die

Wenn es eine R werden soll dann noch bitte den Rahmen Orange machen

Hi ja hatte den SC auf der Adventure.

Der SC hat mehr den Sound einer Rennmaschine und beim Schalten einen schönen Knall

Der Remus hat ein Tiefes Bollern mehr wie ein V2 und wenn du vom Gas gehst ein sehr schönes Frotzeln

Beide sind sehr gut Verarbeitet und sehen schön aus

Hai

hätte noch ein paar Heckbleche rumliegen Damit hab ich das Loch vom Original Rücklicht ausgefüllt

Wenn jemand die brauchen kann einfach melden 20240316_171340.jpg20240316_171336.jpg

Entschuldige ich wollte hier keine Diskussion anfachen über wer ist geiler und schneller

wollte nur sagen das wir alle viel zu viel Leistung zur Verfügung haben für den heutigen Straßenverkehr

Denkt bitte an das Thema hier wir wollen uns hier austauschen und Hilfe bzw. Erfahrungen geben

Ich wünsche allen Bikerinnen und Bikern eine Unfallfreie und Tolle Saison auf das wir immer wieder Heile zu unseren lieben Heimkommen

ob Kürbis- oder anderen Marken-Fahrern

Wie sagte einer schwingt euch auf Euren Sattel und fahrt den Highway so lange bis es Euch wieder einfällt worauf es beim Biken ankommt

Sorry bitte nicht falsch verstehen

Hi zusammen

Wieviel Leistung braucht ihr denn noch

find der 890 Motor hat genügend Power für den Straßenverkehr Da bist du viel zu oft zu schnell der Quickshifter macht einfach süchtig

Kann nur von der 890 adv. sprechen

Mit der kannst du locker mit ner GS oder 1290 adv. mithalten.

Wenn du aber das Rupige und den Punch unten raus der alten 990 vermisst dann stell mal auf rally rally und zack ist die Gasannahme wie bei meiner 990 SM / oder 990SMT

Entspannter fährst du aber mit der 890